日本人建造伟大的桥梁

桥梁在日语方面表现出色：日语在土耳其实现了许多重大基础设施项目。 第二座博斯普鲁斯海峡大桥，金角桥和马尔马里由日本人建造。 日本人也在建造海湾大桥。 日本公司也对第三桥招标感兴趣。 日本在土耳其基础设施项目上的成功似乎是重要的一点。 日本石川岛播磨重工株式会社三菱重工有限公司Nippon Kokan KK在计划日期以3亿美元建造了法提赫苏丹穆罕默德大桥。 这座桥的建造历时125。2.5年。
他们制作了HALIC BRIDGE
始建于1971年的哈利奇桥（HaliçBridge）在34个月内完成。 石川岛播磨重工业。 公司有限公司日本和德国的组织命名为Julius Berger-Bauboag AG。 桥梁的长度为995 m，宽度为32 m，距海面的高度为22 m。
这座桥上的日本人
伊兹密特海湾大桥是一座悬索桥，计划在伊兹密特海湾的DilovasıDil Cape和Altınova的Hersek Cape之间建造。 桥梁建成后，它将成为世界上最长的桥梁之一。 在该项目范围内，拟建桥梁的中跨约为1.700米，总长度接近3公里。 这座桥是由日本IHI公司建造的。
经理签字
交通运输部基础设施投资部总经理Metin Tahan和Marmaray的项目负责人Tetsuro Matsukubo昨天在Marmaray开幕后参加了CNNTürk的5N 1K项目，他说：我用血切了我的手指！ 如果项目没有增长，我们就会把自己从桥上扔掉。“
这些TAHAN的话：
“我们开会了。 我说这项工作将结束。 每个人都开始说一个借口。 我买了纸写了。 我们都写了我们的名字。 如果Marmaray还未到29月XNUMX日，整个团队将以自己的荣誉和自己的愿望从桥上跳下来。 我用大头针流血，在纸上涂了血。 血干了。 他们全都签了名。 松久保一遍又一遍地翻译了论文，说这是什么意思。 现在我们开玩笑说“我们摆脱了”。 如果项目没有完成，我们将把自己扔在博斯普鲁斯海峡大桥上，我们将牺牲自己。”