阿拉丁-阿德利耶线上使用的有轨电车已开始抵达科尼亚:阿拉丁-阿德利耶线上使用的电池供电有轨电车已开始抵达科尼亚,带有新的塞尔柱图案。
配备塞尔柱图案的有轨电车将开始在阿拉丁和梅乌拉纳之间无导管(电池供电)的情况下运行,并将在梅乌拉纳之后通过从电线获取能量来继续其旅程。
由大都会市政府正在建设的阿拉丁-阿德利耶有轨电车线路长14公里,耗资63万500里拉,将于今年竣工。与现有的有轨电车不同,该线路的有轨电车(无接触网)将绕过梅乌拉那墓,没有电线杆和电线。
阿拉丁-阿德利耶线上使用的有轨电车已开始抵达科尼亚:阿拉丁-阿德利耶线上使用的电池供电有轨电车已开始抵达科尼亚,带有新的塞尔柱图案。
配备塞尔柱图案的有轨电车将开始在阿拉丁和梅乌拉纳之间无导管(电池供电)的情况下运行,并将在梅乌拉纳之后通过从电线获取能量来继续其旅程。
由大都会市政府正在建设的阿拉丁-阿德利耶有轨电车线路长14公里,耗资63万500里拉,将于今年竣工。与现有的有轨电车不同,该线路的有轨电车(无接触网)将绕过梅乌拉那墓,没有电线杆和电线。
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