萨卡参加了返回野外路径和铁路禁令的总体规划研讨会

萨卡（Saka）参加了港口后场公路和铁路连接总体规划讲习班：阿里亚纳商会（ALTO）董事会主席阿德南萨卡（Adnan Saka），由交通，海事和通信部基础设施投资总局（AYDM）主持。参加了铁路连接总体规划研讨会。

ALTO主席Saka在“由DolsarMühendislik和Dolfen Engineering合资企业编写的《港口后场公路和铁路连接总体规划研究第一和第二份中期报告》”中，向内政部官员传达了有关内姆鲁特港口地区的措施。 在会议上，土耳其和爱琴海地区的ALTO Adnan Saka总统讲话，并将全球进出口港口内姆鲁特后场大门连接起来，他说公路和铁路联系应尽快完成。

萨卡指出，世界上已经形成了包括不同运输方式而不是单一运输方式的货运走廊，采用多式联运方法可以达到更遥远的目标，萨卡说，为了使我们的国家达到2023年的目标并在与世界竞争对手的竞争中拥有发言权应制定和实施一项全球运输战略，该战略将通过考虑包括运输在内的所有运输方式，构成整体的一部分。

至此，随着联合运输领域总体规划的实施，对该地区的需求和经济增长将进一步增加。 Saka强调说，Aliağa港口地区高速公路网络中的港口每天平均有4至500辆重型车辆参与交通，“随着Petkim港口在今年最后一个季度的启用，每年将有5万辆卡车进入该交通。

考虑到现有公路每天平均要增加40辆集装箱卡车，包括民用车辆在内平均每天要通行2辆车，而且即使到今天仍无法满足交通密度，因此Aliağa-İzmir公路在未来一段时间内将处于令人难以置信的密度和风险之中。 这种情况绝对是不可持续的。 因此，必须尽快完成Aliağa-İzmir环路，并提供与港口区域的连接”。

Saka强调指出，所有港口都应与铁路相连，这对于确保该地区的快速和安全货运而言，高速公路和铁路的连接至关重要。考虑到连接的重要性，特别是铁路枢纽连接应优先考虑。 萨克在讲话结束时对他们在港口为满足土耳其运输和铁路场的要求所做的工作表示感谢，海事和通信部官员对此表示感谢。