伊兹米特的电车轨道路线

伊兹密汀（Izmitin）电车路线陷入困境：共和党（CHP）省主席Cihat Altunyuva和大都会市议会CHP集团副主席Av。 HüseyinYılmaz会见了新闻界成员。

CHP省主席Cihat Altunyuva和大都会市议会CHP集团副总裁Av。 Huseyin Yilmaz在省级大楼发布了新闻稿。 在声明中，他们提出了有关电车路线的意见，预订和建议。 大都会市议会成员NihatDeğer，ZaferŞimşek和OrhanTanış也出席了会议。

AKP的所有者
热电联产省政府主席杰哈德说，他们Altunyuv开始忙碌的一周，“在城市发言的电车线在变换后的大都市市政府的意见草案的很长一段时间和议程，我们相聚在这里解释一下我们的建议。 大都会市政委员会CHP集团副主席Av。 HüseyinYilmaz将成为.H 总理艾哈迈德达武特奥卢10副65评估目标的投票，Altunyuva，太远了，这个目标是不现实的。 他们看到了AKP本身的崩溃。 这个目标是恐慌的表现。 那些谋杀Kocaelispor羞耻的人，脖子上戴着围巾。 首相隐士知道科贾埃利10的代表人数，所以他可能已经打电话给10。

拍摄和建议
CHP作为公共交通工具，因此他们赞成有轨电车运输大都会市议会CHP副主席Av副主席。 HüseyinYılmaz说，我们通过投票支持分配给有轨电车项目的预算份额，在议会上表达了我们对此问题的意见和决定。 但我们必须以这个城市未来的名义陈述我们对有轨电车路线的保留和建议。 经过长期努力，专家们提出的保留和建议不容忽视.Uzun

献计献策
Yılmaz传达了他对这条路线的建议和保留意见。随着电车线路经过这条路线，城市交通将会发生什么。 沿着7路线的11单位车站在这些车站停车的停车时间考虑到行驶时间的长短会根据车速变化吗？ 轻轨系统穿过ŞehabettinBilgisu街，这是该市最狭窄和最常用的车轴之一。 在本节中，电车轨道，停车场，其他车辆和行人交通与电车线路，必须详细检查行业的物流需求，必须解决。 应检查有轨电车线路与行人交通之间的关系，并采取措施。 如果轻轨老铁路海滩路沿从谢卡尔轴继续，而Yahyakaptan提供交通到市中心卡特佩“献计献策说。

错误的地区
耶尔马兹还提到，在此路由是从受害者的旋转角度困扰该地区，“集群成为从柳树街，嘎子穆斯塔法·凯末尔大道从东军营归来，烈士Rafet汗从东兵营返回街道黄荆街，从哈菲兹主要街道上D100哈菲兹主要路线返回烈士Rafet汗街头返回街道，从街道街到ŞehabettinBilgisu街的海关。 这又削减来选择根据车辆的类型，规格最小半径必须保证，“他说。

信号系统重要
耶尔马兹强调，信号系统的重要性，“无论是电车，以尽量减少出行时间以及其他车辆不会造成交通的信号系统的流动问题应建立。 具有10容量的40 240 2乘用车是否足以承载此乘客容量？ 要购买的车辆必须在靠近地面的系统中，残疾公民应该能够轻松地使用有轨电车。 应计划将有轨电车项目纳入未来的运输系统。 和伊兹米特湾客运站，Alikahya体育场 - 森吉斯·托珀尔机场航线必须3。 和XNUMX。 它应被视为Etap阶段。 CHP这个城市，在这个城市，耶尔马兹说，他们知道我们对未来的责任，“没有什么不同的热电联产毁灭性要强调的是，我们提供一个完整的意见，也显示了建设性的解决方案，”他说。