IDO去年的乘客数量为47,5百万

47,5万人次，去年IDO伊斯坦布尔海上巴士公司，9上千万元，去年972 317 47并万辆汽车501 612万人次。

据IDO数据汇编的信息，使用汽车轮渡快速渡轮车和数量都逐年提高，海上巴士，渡轮和快速渡轮运送乘客的数量从2012年明显下降。

于2013年开业，马尔马里（Bostancı）Kadıköy-作为Yenikapı-Bakırköy线的替代方案，然后开放了Marmaray Sirkeci站，2012年的乘客人数为50万909 780，而到2013年减少到50万527 752。

根据City Lines Inc.制定的协议，由IDO，1 1月2014实现的Bosphorus Line航班 随着开始，这个数字去年下降到47万501千612人。

接近10万的汽车数量从2013年的9万606万242增加到2014年的9万972万317。

大多数汽车轮渡用于海运

去年，大部分乘客被摆渡车运输。 因此，当成千上万的34 406 37万人摆渡车，几千7 46 365万人快速渡轮的数量，以及数以千计6 49 210旅行万人观看了水上巴士。

载车渡轮在运载的车辆数量上排名第一。 因此，在Sirkeci-Harem和Eskihisar-Topçular线上运输了8万643万591辆车。

快速渡轮在Pendik-Yalova和Yenikapı-Yalova，Bursa，Bandırma线上行驶，以1万辆328万辆724辆车排名第二。

乘客最喜欢的码头是拥有27万136万人的埃斯基希萨尔-托普夸线码头，其后为Sirkeci-Harem线码头，这是伊斯坦布尔城市交通的关键点，拥有787万7万269人，是Marmaray项目的替代选择。 博斯坦奇- Kadıköy -Yenikapı-Bakırköy海上巴士码头以2万888千766人次排名第三。