欧亚大陆隧道到达最深处

欧亚大陆隧道到达了最深处：欧亚大陆隧道的开挖到达了最深处100米，这将使Göztepe和Kazlıçeşme之间的行驶时间从15分钟缩短至106分钟

在博斯普鲁斯海峡下以建造-运营-转让模型建造的14,6公里欧亚大陆隧道项目的工作正在迅速进行。 隧道掘进机（TBM）于7年24月19日在2014/3的基础上开始开挖工作，完成了340米开挖工作中1912米的部分。

12 METER下降了一天
TBM每天从海达尔帕萨港（HaydarpaşaPort）开门的出发箱起飞，挖掘12米。 继续在博斯普鲁斯海峡下方发掘的TBM，最近已到达最深处106米。 总理艾哈迈德·达武托鲁（AhmetDavutoğlu）说，他想在到达最深点时得到通知，并希望与工人一起喝咖啡，预计他将在未来几天对隧道进行调查。

表生产开始
除了挖掘工作外，还开始建造两层隧道的中层甲板。 由于在中间甲板制造过程中准备的特殊机器和系统，TBM继续挖掘。 隧道开挖完成后，中间甲板的制造将由85完成。 隧道计划在2016结束时打开。

地震特殊垫圈
为了增加大地震中欧亚大陆隧道的抵抗力，在两个不同的位置安装了专用的抗震垫片。 第一个地震海豹的安装地点在第852米，第二个地震海豹的安装地点在1380米。

1十亿250百万美元
该项目的总成本以2011 1十亿250百万美元开始。 在该项目中，Cankurtaran和Kazlıçeşme之间的沿海公路将在8地带发射。 预计将有100千辆车通过隧道。 在该项目中，双方将设有票房，收费标准为4美元+增值税。