电车报不需要花哨

有轨电车报纸不是必需品，而是一种幻想：CHP大都会市政委员会委员Akyüz说：“通过铁路系统分发的'Tram'报纸，从公民的口袋中赚取的钱每月为52 XNUMX里拉。”
卫生防护中心大都会市议员埃尔坎·阿奎兹（ErkanAkyüz）在大都会市议会会议上批评大都会市政府私人秘书塞弗·阿里（SeferArlı）的话：“萨穆拉什人因65岁以上的运输受到伤害”。
卫生防护中心市政市政委员会委员埃尔坎·阿奎兹（ErkanAkyüz）在65月在卫生防护中心市政会议上举行的新闻发布会上批评了塞弗·阿里（SeferArlı）的话：“运输65岁以上的公民会损害萨穆拉什”。 Akyüz说：“ XNUMX岁以上公民的公共交通法是议会和部长会议的决定。 他说：“改变这一点不取决于任何地方政府。
65是适合年龄的法律
他评估了公共交通问题，过去几天人们一直对此感到好奇，热电联产理事会成员向议会提出了议会问题。 Akyüz说：“我们向议会议员塞弗·阿尔利（SeferArlı）提出了一个议会问题，塞弗尔·阿尔利（SeferArlı）将萨穆拉（Samulaş）在65月份议会中的伤害道德与65岁以上的公民免费旅行联系在一起。 大都会市特别秘书局长塞弗·阿尔利（SeferArlı）的这些话宣称铁路系统已损坏，这是无法接受的。 65岁以上的公民没有机会收取交通费用。 市政府无权收取XNUMX岁以上的费用。 这是部长会议授予的权利。 他说：“任何地方议会都不会改变这一点。”
市政当局应该是一名监督员而不是管理人员
Akyüz说：“对于65岁以上的公民免费使用它很小。 保存后，就无法从损坏中保存它。 他在每个平台上表示这是因为这些幻想费用。 其中之一是Samulaş发行的电车轨道报纸。 就像我们经常说的那样，市政当局不应成为运营商。 市政当局应仅是监督这些业务的机构。 我们说过，无需在萨姆松印刷一家名为Tramvay的报纸。 萨穆拉什（Samulaş）的官方塞弗·阿里（SeferArlı）问：“这本报纸多少钱？” 我们问。 在我们通过这个问题的会议上，图兰·恰克尔（TuranÇakır）说，电车报纸“萨穆拉什”的成本约为300万里拉，而从广告中收取的收入约为400万里拉。 他回答说：“我们每年有100万里拉的利润。”
招标流程不是每年一个月的7
Akyüz指出，该投标是在Tramway报纸开始活动时举行的，并且中标的公司于05.06.2014年314月960日收到了23.06.2014万22.01.2015里拉的纸张供应，采购，新闻和分发等服务，Akyüz说：“ SeferArlı所说的期限无效一年。 有效期为8年314月600日至300年600月600日。 我们发现，招标的成本是130个月（而非一年）为440万里拉，而整整一年的成本约为XNUMX万里拉。 换句话说，服务不会在一年内增加到XNUMX万里拉，而是大约XNUMX万里拉。 该公司从萨穆拉兹（Samulaş）接受了招标，还宣布了采购商品并以XNUMX万XNUMX里拉的价格购买了纸张，外加铁路系统的XNUMX里拉的成本。 塞弗·阿里（SeferArlı）说：“如果我们的计算中有任何错误或错误，我们希望他能启发我们。”
SAMULAŞ分销TRAMVAY报纸
尽管电车报纸的分发应由招标公司负责，但阿奎兹批评萨穆拉什应由安全官员制作，并说：“虽然电车报纸的分发应由接受招标的公司负责，但电报的分发应由市政当局内的萨穆拉什的安全官员负责。 这些散发的报纸被扔到这些地方。 市政府官员正在分散萨姆松市民的钱。 虽然印刷，发行和字符串属于中标公司，但萨穆拉什的安全官员可以被分发。 这些人认为我们是盲人，聋哑人。 他们认为当油滴在他们身上时，我们将在市议会保持沉默。 但是，作为卫生防护中心市政委员会的成员，我们有责任寻求没有羽毛的孤儿的权利。 我们的对话者是大城市的萨穆拉官员。 我确信，如果我们对此进行深入研究，将会出现更多的问题”。
投标过程即将结束
Akyüz指出，Samsun的Tramway报纸的招标过程于22年2015月52日（明天）结束，Akyüz声称，最后一次计算时，使用Tramway报纸在铁路系统中从市民的口袋中拿出的钱每月达52 XNUMX里拉。 Akyüz说：“每次使用铁路系统时，我们的公民都必须成为合作伙伴，每月要额外支付XNUMX万土耳其里拉。 作为大会的卫生防护中心成员，我们将反对我们认为错误和不完整的每个问题，我们将支持我们认为正确的问题。