大都市的集体斗争

大都市的集体斗争：伊斯坦布尔技术大学（ITU）铁路系统工程系主任Prof.博士。 Mehmet Turan Söylemez 表示：“每天有 1 万 600 万人使用地铁和铁路系统。得益于地铁，至少 250 万辆车辆不再交通堵塞。每在交通中花费 60 分钟，就会浪费 40 分钟。当我们考虑一般交通类型时，陆路交通是第一位的。铁路系统遵循此顺序。 “海上运输排在最后，”他断定。
每年交通延误造成的损失约为 6.5 亿里拉，这一事实表明 Söylemez 的研究结果有多么重要，并且是一个需要考虑的问题。虽然采取措施减少对进口的依赖，并采取措施发展汽车行业的国内技术（该行业以22.2亿美元位居土耳其年度出口额之首），但财政措施包括降低对能源的依赖并注重燃油效率。
为了让所有这些研究产生合理的结果，必须遏制交通混乱。土耳其近一半的人口居住在 5 个大城市。事实上，这些城市，特别是伊斯坦布尔，即将制定的法规将带来巨大的收益。
其他研究，例如增加铁路系统、提高航空旅行的吸引力以及以负担得起的价格政策扩大海上运输，也将构成经济增长的重要一步。虽然我们试图将车龄 20 年及以上的车辆视为废品，从市场上剔除，但我们不应忽视新技术。欧洲和远东地区正在开展空中地铁工程，我们需要在交通方面尽快赶上这个速度。
在过去的五年里，大城市的人们开始转向铁路系统。增加这一趋势意味着要减少交通中的数千辆车辆。有必要提供有吸引力的交通，让公民不再开车，乘坐公共交通工具。留在交通堵塞中会损害健康和经济。寻求“集体”交通解决方案的社会斗争是不可避免的。