3。 司机从越南进口到机场

22/01/2015 铁路, 内尔, HEADLINE
  1. 从越南进口到机场的驾驶员：Limak Holding总裁NihatÖzdemir说：“我们在建造新机场时刊登了一个了不起的广告，我们只能招到85个人。 “我们将带一名越南司机。”
    在伊斯坦布尔建造的新机场正在发生一个有趣的危机，它将成为世界上最大的机场。 该项目的财团之一Limak Holding董事会主席NihatÖzdemir表示，他们需要750名卡车司机，但到目前为止只有85人申请了这份工作，他们招募了所有人。 Özdemir说：“我们的卡车订单正在逐步增加。 300辆卡车排在第一位。 这些卡车必须工作两班。 300辆卡车总共需要750-800名卡车司机。 我们在报纸上刊登了广告，聘请卡车司机。 但是，到目前为止，已有82人申请。 也许超过100个，但似乎我们将在短时间内找不到800个卡车司机。”
    越南允许好的
    NihatÖzdemir强调了这个问题对于施工过程极为重要，“尽管宣布了这些消息，但似乎我们找不到足够的卡车司机。 我们的一位合作伙伴在利比亚的一个项目中使用了越南卡车司机，对此感到非常满意。 在他的建议下，我们向有关部委提出从越南带卡车司机的申请，并获得了许可证。 “我们将等待一段时间，如果我们找不到卡车司机，我们将开始带来“ 50名进口卡车司机”。
    FEE填充
    关于卡车司机的“工资低与低”问题，NihatÖzdemir说：“不，我们肯定会在市场上提供比他们更多的收入。 他说。 Özdemir继续说道：“目前，在我们的分包商中，还有300辆卡车也在为我们工作。 他们没有司机问题，因为他们已经在做司机工作了。 除卡车外，我们在寻找推土机，压路机和平地机操作员方面也非常困难。 当然，我们不希望从国外带入一些东西，而在土耳其失业，但我们可能必须这样做。”
    300亿欧元卡车和机械
    NihatÖzdemir表示，他们购买了300亿欧元，购买了300辆卡车和其他用于建筑的机械，“这笔交易额是世界上最大的一笔交易。 因为我们的建设将揭示世界上最大的机场。 我们的卡车是沃尔沃专门为我们生产的5轴车。 我们的普通卡车司机也可以驾驶这些卡车。 但是，如有必要，我们还将提供额外的培训”。 新机场建成后，预计将雇用超过100万人，将为500多家航空公司提供服务，飞机容量为6.5架，停机坪面积为900万平方米，主航站楼面积为150万平方米。 从机场将有将近400个航班的航班。
    没有配件在建
    LİMAK Holding 董事会主席 Nihat Özdemir 强调，机场的建设没有中断，新机场将使土耳其和伊斯坦布尔成为世界空中交通最重要的中心，他们正在系统地开展工作一期按计划于29年2017月300日投入运营。 Cengiz、Mapa、Limak、Kolin 和 Kalyon 财团中标了机场项目。 由这个财团创立的 İGA（伊斯坦布尔大机场）机场运营公司已经建立了一个巨大的地面工程机械园区。 这个总耗资200亿欧元的机械园区包括150台大吨位作业车、90台95吨挖掘机、70台推土机、75台平地机、140台装载机、25台XNUMX吨压路机等类似设备。
    3月份混凝土泄漏
  2. 混凝土建筑从机场开始。 预计3月底在第3机场进行混凝土浇筑，并将继续进行钻探工作。 该项目的合作伙伴之一Limak Holding董事会主席NihatÖzdemir表示，他们增加了钻井次数，并说：“正在进行实验。 我们将总共钻三千。 实验和钻孔对我们很重要，因为填充后将不会再返回。 他说：“我们都增加了钻井次数，并加快了钻井速度。” Özdemir表示，这笔贷款的融资没有问题，他们表示已从当地金融机构获得贷款，并开始使用这笔750亿欧元的款项。 Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon合资企业集团在3年2013月3日举行的第三次机场招标中以22亿152亿欧元的价格最高竞标。

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4条评论

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