Sabuncubeli隧道再次出现

萨本库贝利隧道再次招标：伊兹密尔高速公路第二区域经理阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁 (Abdülkadir Uraloğlu) 表示，有关萨本库贝利隧道移交的进程于 2 年开始，旨在将马尼萨和伊兹密尔之间的距离缩短至 15 分钟公路路程，但工程已完全停止因公司于2011年4月2014日破产，于明晚结束。
伊兹密尔高速公路第二区域经理阿卜杜勒卡迪尔·乌拉洛格鲁 (Abdülkadir Uralogğlu) 在马尼萨省长埃尔多安·贝克塔什 (Erdoğan Bektaş) 主持下在谢扎德勒 (Şehzadeler) 地区州长会议厅举行的马尼萨省协调委员会会议上发言时表示，最近公众对萨本库贝利隧道的敏感度很高。
乌拉洛格鲁提醒说，这条 4 长 70 米的双管隧道包括连接道路在内全长 6,5 公里，“我们的目标是在 2016 年完工，并已开始工作。截至 4 年 2014 月 560 日，我们在一根管子中前进了 486 米，在另一根管子中前进了 27 米。但由于承包商公司破产，工程完全停止。这项工作必须转移到另一家公司或终止。根据最新的延期，截止日期为明天晚上（XNUMX 月 XNUMX 日星期二）。
目前还没有买家。到目前为止，还没有实现这些版本。要么不够，要么条件不适合他。明天晚上就是最后一天了。 “它可能会在明天晚上终止并重新招标。”说。
乌拉洛格鲁表示，目前的招标采用建设-运营-转让的形式，“持续时间为12年11个月零11天。建设时间为三年。该招标现已终止，目前似乎没有任何其他进展。新招标可以纳入国家预算，也可以通过建设-运营-移交的方式进行。根据我们部和总局的决定，这一决定将得到澄清，该过程可能会在本周之后开始。承包商拥有其使用的 20% 的股本。它不向他们主张任何权利，并且有数量保证。我们承担他所做工作的 80% 的功劳。该公司已经收到贷款。他的犯罪损失已经达到了大约 20%。这里的议程上有三个月的员工应收账款。对此，我们机构按照合同不承担直接责任，但我们本着人道主义的原则遵守。不幸的是，到目前为止，关于工人工资的支付还没有任何进展。一些公司应收账款会产生，我们计算它们。 “公司可能会从应收账款中获得付款。”他说。
乌拉洛卢继续说道：
“如果我们能在一两个月内完成这个招标过程，我们将在 2016 年再次完成这个项目。我认为我们不会有太多的下垂。剩下的2千500米。剩余部分将耗资约100-150亿里拉。 “考虑到土耳其公路部门去年投资了11亿里拉，也就是说，150亿对于萨本库贝利隧道来说并不是很多钱。”