安排桥梁和公路泄漏罚金率的监管

桥梁和公路违法违规罚款率的法规：随着金额高达100万土耳其里拉，法规即将出台。
Haber7'nin带来了成千上万的车主抱怨，我的网站也被交给了点球。 通过准备工作，短语“最远距离”将更改为giriş输入输出距离，并且7将增加到15日。
数以千计的车主在高速公路和过桥路口没有卡，或者他们的余额不足或有缺陷，他们在公路总局或互联网上的查询中所看到的内容让他们感到惊讶。
100成千上万！
由于许多汽车司机在不正当过渡后，他们认为收费将按照10次的罚款罚款。 但事实并非如此。 与普遍看法相反，非法通行证的罚款率是通过考虑最远的距离来确定的。 在这种情况下，记住80次数的所有者数量增加了不止一次。
这么多，以至于一些夸大非法转型业务的车主，甚至超过TL千万的100债务被取消了。 据了解，许多车主已经决定在面对由此产生的大批量时做出决定，必须出售车辆以支付罚款。
AK党代表对事态发展和许多抱怨采取了行动。
距离调整
在提交议会的法律提案中，要求制定一项法规以终止高速公路和桥梁通行费中的受害者。 在该提案中，要求将公路总局立法中的“到该路线的最长距离”一词更改为“您无需付费就可以进出的距离”。
7每日时间15将会开始
同样在同一提案的范围内，7每日期间对于所设定的收费系统而言不足以处罚，并且要求将此期限增加到15日。 因此，被停职的车主将有机会在没有通知的情况下在更长的时间内支付罚款。
收费的批评
另一方面，还提到了在高速公路收费的建设 - 运营 - 转移模型中的出价。 高速公路收费的建设 - 运营 - 转移模型在使用中高于高速公路收费，指出在实践中如此高的数量将带来更多的问题。
车辆不会离开刑事国家
在研究范围内，还为具有外部板块的车辆提供监管，这些车辆可以从高速公路和桥梁免费进出。 无论司机是否是土耳其公民，外国车牌车辆免费通行的处罚都是通过在海关站点的出入口通知司机来收取的。 在收集之前，外国板块不得离开该国。