对Atatürk机场的316亿里拉投资被称为关闭！

据说已经关闭了对阿塔图尔克机场的316亿里拉投资：阿塔图尔克机场正在建设一个价值316亿里拉的新国际航站楼，宣布将在三年后关闭预定航班。 法院，“ 3。 “在建造机场时，将在阿塔图尔克机场建造的新国际航站楼将增加THY和TAV的利润，并可能对承接该工程的DHMI造成损害”。
伊斯坦布尔3。 该机场宣布将关闭客机至阿塔图尔克机场的机场316万英镑决定建立一个新的国际航站楼。 应土耳其航空公司的要求，国家机场管理局（DHMI）决定在阿塔图尔克机场建造一个额外的112百万欧元（316百万英镑）国际航站楼。 DHMİ收到了土耳其法院的关于从国家安全局投资的警告。 3在审计法院的审计报告中。 阿纳图尔克机场将在机场开放后关闭定期航班，但在2018之后并不为此目的所知。 TCA要求通过考虑运营期，投资额，风险分担和国家利益等标准重新考虑ini阿塔图尔克机场开发项目。
TCA 2013 2018 3 2013。 机场将关闭，计划前往阿塔图尔克机场，并发生了可怕的事态发展。 据报道，土耳其航空公司（THY）表示，在十一月的文章发送TAV 112,2运行的机场勾勒经历了中转旅客数量的增加，发现这个原因，在建设需求更多的国际终端。 在THY的要求中，有许多要求为飞机在露天停车场建造门和大厅。 TAV会发现额外的费用2,5万元Eruo国际航站楼和停车需求一个DHMI以书面形式传达。 单独考虑他们的利益，将能够转移乘客5欧元€XNUMX的TAV文章中转旅客服务费的报道，投资，如果任由其全部收入。
TAV DHMI在对此事的这一观点在创建后的佣金，这是由交通部编制的报告中完成了其在五月xnumx't工作。 在报告中，有人指出，增加阿塔图尔克机场国际码头运力的措施将是有用的。 考虑到该报告，DHMI还批准了阿塔图尔克机场开发项目。 在会计法院的报告中，强调这项投资决定可能损害国家。 根据法院的说法，新的国际航站楼投资是由于提高客运服务质量而作出的决定。 将仅限于机场运营的开始。 对于DHMI，需要重新评估额外的国际码头项目的盈利能力，投资成本为2014百万欧元。 更多的投资将作出TAV机场，虽然会有THY活动的高贡献盈利，投资成本将由国家机场可用收入管理局扩大到考虑植物的生命周期的可能性承担。 这就是为什么3。 机场112,2年，其第一阶段将封闭定期航班投入运营阿塔图尔克机场附加线路终端投资外，“商务时间，投资，风险共担，特许经营法和国家利益的标准和规划的量重新研究考虑到”需求。