6高架桥建于Gebze和Bursa之间

6高架桥之间盖布泽 - 布尔萨制成：的12单位盖布泽 - 奥尔汉加济 - 布尔萨部分，而段古拉布拆分，伊兹密尔在总2钢筋混凝土高架桥，其中包括片14的项目，该项目继续工作，高架桥完成片盖布泽 - 布尔萨之间6。
Orhangazi-Izmir高速公路项目最重要的部分是由高耸在海上的塔楼完成，形成了伊兹米特湾过桥建设的桥脚。 4的世界。 塔高254米的大桥。 对于将携带车辆将要越过的手推车的主电缆，两个凸耳在他们开始绘制引导电缆时首次连接。 完成主电缆的安装后，330将包含一千米的细线。 完成主缆后，甲板的铺设工作将于明年5月开始。 该桥计划于今年年底完工。
海上的254金属塔完成了
盖布泽-奥汉加济-伊兹密尔（包括伊兹密特海湾交叉和通道）高速公路项目，由公路总局以“建造-运营-转让”模式招标，涵盖384公里，其中包括49公里的高速公路和433公里的连接道路。 该项目已经完成了盖布泽和布尔萨之间的12个高架桥，其中继续进行2个钢筋混凝土高架桥的工作，盖布泽-奥汉加济-布尔萨段的14个和凯末尔帕萨交界处-伊兹密尔段的6个。 伊兹密特海湾过桥的建设工作，是该项目最重要的支柱之一，一直在不间断地进行着。 陆海沉没后，38年404月开始在沉箱基础上以钢制造沉没的2014 254 88吨桥塔。与tamamlandı.türkiye中的类似桥梁不同，在吉姆利克制造的建筑工地海拔350米，桥塔170钢通过将砖块焊接在一起制成。 据称，这些零件的重量在XNUMX吨至XNUMX吨之间。
两种颜色在使用之前与电缆相结合
在桥塔完工后，开始工作以将主电缆铺设在两个轴环之间。 用于承载电网的主电缆的主电缆非常小心。 私人拖船拉动的导缆在沿着桥梁线被拉到海底之下。 引导电缆到达对岸后，254仪表巨型桥塔上的起重机将被抬起。 与此同时，据称伊兹米特湾将关闭该船的交通。
平板电脑将于5月开始
完成引导电缆后，主电缆将在两个轴环之间移动，这两个轴环将承载车辆将穿过的车辆。 主电缆共包含330千米的细线。 由导向电缆作用的机器人安装的主电缆预计将在2月份完成。 5月，2015将开始铺设第一块板。
世界上的4.BUYUK桥将会是
据说，该桥的中跨计划总长为2 682米，将达到1500米，它将成为世界上第四跨最大的中跨桥。 桥梁完工后，它将用作3条车道，3个出站和6个到站。 桥上还将有一条服务通道。 当前有1350人在施工现场工作，而这项工作一天24小时仍在进行。 海湾跨海大桥完工后，海湾跨海的时间（平均绕海湾行驶70分钟，乘渡轮一小时）平均将减少至6分钟。 投资1.1亿美元实现的伊兹密特海湾过桥成本为35美元加上增值税。