世界最长铁路开通

Dünyanın en uzun demiryolu faaliyete geçti : Geçen ay Çin’den yola çıkan bir yük treninin İspanya’nın başkenti Madrid’e ulaşmasıyla dünyanın en uzun demir yolu faaliyete geçmiş oldu. 21. Yüzyıl’ın İpek Yolu olarak adlandırılan demiryolu, Doğu Asya ve Avrupa arasındaki eski ticaret yollarını yeniden canlandırmak isteyen Çin tarafından yapıldı.

去年11月，一批消费品在离开中国海滨城市义乌三周后抵达马德里。 13千公里的火车将运输时间缩短了一半。 预计火车将在春节前返回，中国新年将在2月份从西班牙购买葡萄酒和蔬菜后庆祝。
“21。 根据《中国会统治本世纪吗？》一书的乔纳森·芬比（Jonathan Fenby）说，中国决心复兴旧的贸易路线：“贸易路线正在发展并将继续发展。 现在有一条铁路线，从中国西南部的重庆出发，经过俄罗斯，结束于德国。“载有从汽车备件到计算机的各种消费品的火车，每周要往返德国和中国XNUMX次。

中国正在大力投资欧洲贸易路线。 中国总理李克强上个月加入了在塞尔维亚多瑙河上开设的167百万美元中国制桥梁。 塞尔维亚总理亚历山大·武契奇对此次投资表示满意。 我们将与中国朋友签署许多其他项目。 未来将建造新的桥梁和道路.Gelecek

这些项目包括从贝尔格莱德到布达佩斯的1十亿900高速铁路。 中国外交部长王毅强调了在全球关系中投入大量资金的重要性。 我们现在正在建立贸易伙伴关系而不是联盟.Artık

中国复兴旧贸易路线的趋势，丝绸之路梦想集团继续前往南亚。 中国，40亿美元更新贸易路线的基础设施一直被忽视。 外国投资旨在加强北京在世界舞台上的地位。 然而，根据Jonathan Fenby的说法，外国投资的一个原因是中国经济增长放缓。 然而，在中国解决这些大问题的意识正在变得普遍.Ankak

经济衰退持续的欧洲欢迎中国的投资。 专家称，欧洲人目前无视中国对人权和民主的不良记录的担忧。