在土耳其土耳其 - 伊朗铁路线手中的新机遇

土耳其的新机遇：土耳其-伊朗铁路线：一个对欧亚地区极其重要的项目于上周初实施。继2007年根据哈萨克斯坦、土库曼斯坦和伊朗三国签署的协议建设哈萨克斯坦至土库曼斯坦铁路段后，土库曼斯坦至伊朗铁路段投入运营，相关国家元首出席了仪式。其中伊朗修建2013公里，土库曼斯坦修建82公里，哈萨克斯坦修建700公里。这条战略路线为中亚国家提供了通往波斯湾的机会，第一阶段的目标是运输120-3百万吨货物，后续阶段将运输5-10万吨货物。除了客运。专家表示，新铁路线将使海湾国家运输路线缩短12公里，许多商品特别是地下资源的价格将出现部分下降和成本降低。
另一方面，哈萨克斯坦提出了将土耳其与各国在本国建设线路的项目连接起来的倡议。万卡皮柯伊铁路口岸在土耳其和伊朗之间的铁路运输中脱颖而出。然而，现有线路非常陈旧，需要更新。安卡拉-德黑兰和凡-大不里士之间每周有一次客运，使用卧铺车厢。
哈萨克小麦的魅力
可以说，如果这条线路满负荷运行，相关国家之间的对外贸易数字将会大幅增加。据称，哈萨克斯坦至土库曼斯坦段开通后，两国贸易额增长了38%。目前土库曼斯坦和伊朗之间的贸易额达4亿美元，其中包括天然气。当我们审视这三个国家之间的进出口细节时，除了能源之外还有其他重要话题。其中之一是伊朗大量进口被认为是世界上质量最好的小麦的哈萨克斯坦小麦。伊朗的粮食需求占哈萨克斯坦出口的14%。为此，哈萨克斯坦经济管理部门正准备在铁路线全部3段建设粮食仓库。
中国的新市场
这条新铁路线的开通正值土库曼斯坦天然气和哈萨克斯坦石油摆脱俄罗斯分销垄断的讨论之际，这意味着这三个国家的出口增加和能源供应安全将实现一定程度的多元化。这条线路的另一个重要环节是途经哈萨克斯坦的欧亚大陆海关。联盟成员国在交通运输领域的地位正在增强。同样，该地区另一个重要国家中国将能够通过哈萨克斯坦一侧的单一清关流程获得通往欧洲的新运输通道。为了使这条线路投入运行，哈萨克斯坦计划将多斯特克至阿拉山口铁路线的运力从23万吨增至50万吨，以增加中国的货物运输。
土库曼斯坦即将开放
有人可能会说，由于其“中立”地位而避免参加国际组织的土库曼斯坦将在该项目的实施及其所取得的经济成果的合作领域采取更大胆的步骤。此外，考虑到土库曼斯坦和塔吉克斯坦之前签署的铁路线将延伸至塔吉克斯坦，该项目意味着土库曼斯坦将新市场转移到欧洲。因此，该项目和类似项目将为土库曼斯坦的经济做出贡献。这些项目将为解决里海地位争端，特别是地区稳定创造一个新的谈判领域。