收费仍然是联盟伙伴之间讨论的焦点

通行费再次成为联盟伙伴之间讨论的中心：德国大联合政府的初级伙伴基督教社会联盟（CSU）的主要项目“外国车辆通行费”再次成为讨论议程之一。 《南德意志报》(SZ) 查阅了联邦交通部在基社盟成员亚历山大·多布林特 (Alexander Dobrindt) 的管理下制定的法律初稿，并表示，预计这项费用不仅会向外国车辆收取，还会向德国境内的车辆收取。未来的国家。在该法初稿中，“未来对基础设施税的修改将独立于车辆税”。据称，该声明已包含在内。
多布林特部长宣布，由于仅对外国车辆收取通行费不符合欧盟（EU）法律，因此将对所有车辆收取费用，并且这笔费用将从汽车税中退还给德国车主，这样他们就不必支付任何额外费用。当欧盟委员会不批准车辆税和通行费协调时，多布林特和财政部长沃尔夫冈·朔伊布勒（基民盟）制定了一个新方案。部 sözcü苏在给SZ的声明中表示，车辆税和高速公路费是独立的系统。
政府合作伙伴社会民主党(SPD)联邦议院集团主席托马斯·奥珀曼(Thomas Oppermann)宣布，该党不会批准一项会给德国车主带来间接负担的法律草案。奥珀曼指出，大联盟协议中明确规定，不会给德国汽车司机带来额外负担。绿党交通政策专家瓦莱丽·威尔姆斯(Valerie Wilms)强调，可以肯定的是，德国车主未来迟早会支付更多费用，并表示，“这是未能兑现承诺，因为承诺的恰恰相反。”说。