Metro 250 Bin

地铁250万辆车的成本：据报道，由于地铁是伊斯坦布尔最大的交通救星，至少有250万辆车被阻止上车。

伊斯坦布尔交通管理局（Istanbul Traffic Authority）的研究旨在揭示主要干线交通拥堵的程度以及不同时期之间的差异，旨在通过计划中的地铁投资来缓解被质疑的伊斯坦布尔的交通。

考虑到一般的运输类型，据说土地运输是第一位的。 博士 他说，MehmetTuranSöylemez，这个订单之后是铁路系统，海上运输是最后的地方。

Söylemez表示，地铁在伊斯坦布尔的铁路运输系统中占有最大份额，“以14％的比率，地铁是伊斯坦布尔居民最喜欢的铁路系统。”

他强调指出，鼓励市民使用伊斯坦布尔的铁路系统极为重要，因为伊斯坦布尔的交通繁忙。 博士他对这个问题说了以下几点：
“伊斯坦布尔交通的显着缓解取决于市民对公共交通的使用。 但是，很多人都是开着自己的车出去交通的。 根据获得的数据，每天有 1 万 600 万人使用地铁和铁路系统。 这意味着，多亏了地铁，至少有 250 万辆汽车无法上路。 这个数字越多，伊斯坦布尔的交通就越舒适。 此外，随着地铁和铁路系统的使用增加，城市的燃料成本降低。 因此，公民既省时又省钱。”

- 交通延误的成本很高 -

提醒您，每年的交通延误成本约为6.5亿里拉， 博士Söylemez强调指出，提高伊斯坦布尔的地铁使用率将是解决伊斯坦布尔交通问题的唯一方法。

他指出，伦敦每天有3百万500万人使用地铁和铁路系统。 博士穆罕默德·图兰·塞勒梅斯（Mehmet TuranSöylemez）表示，巴黎的这一数字为4万500，东京每天有8万人700，每天使用地铁和铁路系统。

-İstanbul地铁论坛 -

指出，在伊斯坦布尔市政府（İbb），伊斯坦布尔交通公司，贸易结对协会以及基础设施和无沟技术协会的支持下，伊斯坦布尔将举行一场活动，这将消除每天的交通流量。 博士Söylemez说：“将于9年10月2015日至XNUMX日在伊斯坦布尔举行的伊斯坦布尔地铁论坛阐明了伊斯坦布尔已成为世界城市的环保，快速，残疾人友好，综合，可持续的地铁投资，同时政府，承包商，分包商，供应商和“它将把其他利益相关者聚集在一起。”