HGS和OGS的混淆伤害了驾驶员

HGS和OGS的混乱使驾驶员受苦：去年开始强制使用的HGS和OGS系统，特别是使用商用车辆的驾驶员，反叛了。 司机指出，该系统存在很大混乱，两种通行费均被削减，并处以最高10倍的罚款。
戴琳驾驶室总书记TayfunÇepil说，去年启动的HGS和OGS系统的混乱是由市民承担的。 Çepil说，与商会有关联的450位商人中的大多数都受到了大笔罚款，并说，甚至宣布为免费的Izmit-KörfezWest出口也被削减了。 切皮尔表示，这笔钱是在通行证中提取的，然后又乘以10，“他们甚至没有发出警告。 他们还协商罚款。 如果他们写了2千里拉的罚款，我们还会遇到诸如支付XNUMX里拉将其关闭的陈述。 我们正在寻找此问题的联系人，但找不到它。 我们希望得到我们市代表的支持”。
“我们无法找到任命”
据说，在我们报纸上周报道的主题中，对驾驶员的惩罚有所增加。 对此表示不满的是，德琳斯车手总会秘书长TayfunÇepil说，从14年20113月6日至2013年19月XNUMX日，对他们的车厢成员处以XNUMX罚款，并说：“他们都从我们这里扣除服务费并写了罚款。 如果我们通过HGS，则会受到OGS的罚款，而如果我们通过OGS，则会受到HGS的罚款。 他们无法建立这种制度，现在人民正在服刑。 我们搜索了高速公路以表达我们的不满，但找不到收件人。 我们说他们从我们那里取钱并为此写了罚款，但是Highway不接受。 我们对这些交易进行了细分，我们将证明它们”。
谁忽视了？
切皮尔代表代林斯驾驶员会发表声明，他继续说： 这些处罚是由于公路总局及其分支机构的互联网部门的疏忽和业余行为，还是由于公路总局的疏忽？ 我们想学习这个“
“他们还没有发送警告”
“对于收到的罚款，我们没有收到任何事先警告。 所有这些处罚都是在一年后发出的。 从1年4月20113日到6年2013月19日，我们收到了54句话，现在他们说其中有XNUMX句话正在进行中。 我们正在寻找公路总局，但没有关于此主题的收件人。 当全国各地有成千上万的关于处罚的投诉时，那些负责人为什么不做任何事情？ 尽管存在所有这些投诉和明显的不公，为什么KGM仍不将这些投诉列入议程？ 他说：“我们希望尽早纠正处罚，并归还不公正的处罚。” 切皮尔表示，在寻求城市代表关于这一问题的帮助的同时，他将与其他省议会的院长讨论这个问题，并说应确定一个共同的立场以反对不公正。