布尔萨自由区的交通问题变得纠结

布尔萨免税区返回到运输问题纠结：2十亿美元每年的贸易额与布尔萨自由贸易区已经回到纠结的交通问题。 由于官僚主义和预算障碍，10十字路口计划以与3交叉口的双重出发的形式组织。
布尔萨-亚洛瓦高速公路路线，在通往世界的门户保税区10年未更新，布尔萨是主要交通项目的投资分支，如今已一团糟。
该地区的自由港口以及土耳其的经济是通往物流中心世界的最重要门户之一，这打击了吉姆利克的梦想。 该项目已准备好更新2公里的道路，但是第14高速公路区域管理局和大都会市都不负责。 虽然将雅洛瓦（Yalova）和布尔萨（Bursa）之间的连接道路安排为双车道，但往返行程有所延迟，但在服务时间很长的时候无法提供交通流量。
BURSA是健身
GEMPORT，罗达，YILFERT和Borusan，包括4最大的港口，出口到该地区的贡献的国家却将指出，在布尔萨免税区主任艾哈迈德·伯德运输的最大的问题，解释说，他们在报告中多次向相关机构来解决交通问题，“布尔萨自由贸易区18免费土耳其第一个5位于该地区。 2就业。 我们在一个很大的地区。 布尔萨的出口是从这些港口提供的。 这样一个自由区的入口道路被废弃，以至于它不适合工业家和港口。 9千300人在我们所在的地区工作。 我们有104活跃的公司使用我们的地区。 这条路使用重型车辆和卡车以及5车辆。 2千米道路必须是3交叉口和双向道路。 我们的项目准备就绪。塔斯
一起打球
伯德说，他们无法理解所有物流公司组织道路的这种延迟，10多年来一直在苦苦挣扎。 14。 然而，由于预算短缺，它无法进入地区公路局。 据说它与大都市法一起在大都市范围内。 我们还评估了这些评论并进行了尝试。 该市是14。 他说，他是附属于地区理事会的，并没有实现这一时期。 我们认为如何更快地解决这项工作的高速公路总局，省和市政府。 我们也准备支持这条道路的建设。 干草他说，但我们无法进入项目的一个阶段，并没有实施它。
伟大的项目是成功的
土耳其的经济是吉姆利克通往世界的最重要大门之一； 在陆，空和铁路运输方面正在发生重要的发展。 通过伊斯坦布尔-伊兹密尔高速公路项目，从吉姆利克到伊斯坦布尔的运输时间将缩短至45分钟。 随着水上飞机的飞行，吉姆利克（Gemlik）和伊斯坦布尔之间的距离降至20分钟。 随着伊斯坦布尔－伊兹密尔高速公路项目的实现，重要战略港口的运输工作仍悬而未决。
对事故的邀请
最近几个月，在自由区内经营的海关公司的员工作出反应，指出2人员受伤引发的交通事故也是由于道路不足造成的。 预计主要道路与港口道路之间的连接将以非常紧迫的方式解决，并将实施这些解决方案。