国内电车伊斯坦布尔

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1. 我兴奋地阅读了11.11.2014伊斯坦布尔国内火车的消息，我感到非常自豪。 我喜欢！ 凭借其原始设计，至少如图中所示，它绝对不常见，但肯定会受到赞赏。 我希望他能收到同样的赞赏“DETAY olan这是我们国家的主要问题之一。 因为我们的国家以其精确/卓越和完美主义而闻名，因其制作而闻名。
   乍一看，我看不到画作的细节。 这里的标准对于行人安全非常重要。 在旧的结构，一行人飘落在车前，通过tutulama足以通过所谓的防护铁栅栏，最多可以输入悬挂部分，粉碎这种方式，创伤，割伤等。 严重甚至致命伤害不可避免的事实。 因此，在新的建设，为初步设计的最重要的标准，发射一个，阻止入境dpoi人的车是由以下类似的结构举起。 这个非常重要的功能部件要么作为美学的一部分整合到身体中，要么作为不显眼的隐藏部分。
   我希望这样的功能和它的部分“歌曲程序也没有被忽视！

2. 另一点是这种系统的本地化率。 该组的哪些部分和部分已本地化？ 本地化部件是仅针对一系列模型的，还是通过必要的研发能力确保其可持续性？ 几十年来，我们一直生产乘用车，飞机，轮船，火车，机车，低档国产零件，零件组。 这没什么新鲜的。 我们甚至在复制方面都很有名，即使是在知识分子盗窃中，在我们不太了解竞争对手的中国人之后。 但最重要的是B SUSTAINABILITY burada !!! 没有人声称我们处于那个水平，所以乌鸦不笑。 因为测试和资格认证机构是TUBITAK的要求之一。 例如 哪个boji是我们在这个分支的礼物，是原创设计？ 受电弓，半罩卡塔纳如此裤子
   ODUR我们的愿望是至少有一个常驻机构，机构，甚至是必要的R＆d组，设备，由我国高校尽快VBG机构尽可能的部门！ 因为到现在为止对这个问题并提出我们的落后，一个特殊的机会，在我们的手中转了这种可能性的机会......没有发生在世界上没有一个国家和接近在未来的巨大需求不会发生。 这一点触发了分享蛋糕和紧急情况的本能。 经济上真实。 但在这里，可持续性非常重要。 这个机会也是在短时间内获得必要的科学，工程和机会主义框架以及整个外围的最佳机会。 让我们不要忘记，每个选择都是同一时间的传播。 在这个过程中，在这个过程中，那些可以被抛弃的人是相当的二级和三级。 这些机会不容易被迅速捕获。