Pendik-Sakarya区域火车航班将于下个月开始

Pendik-Sakarya区域列车探险下个月开始：CHP Kocaeli代理Haydar Akar，TCDD总经理SüleymanKaraman与Gebze-Arifiye进行了一项调查。

CHP科贾埃利副，TCDD总经理苏莱曼·卡拉曼并取得高速的火车车程伴随盖布泽-Arifiye之间一起学习。 Akar收到了卡拉曼的消息。 卡拉曼表示，通勤列车将于今年年底投入使用。 高速列车盖布泽区站就不会递增或递减的问题，到卡拉曼数一时间，“这将增加列车的数量成倍增加，2015到底，但将它配音。

信号化未完成

TCDDSüleymanKaraman总经理在Gebze发表声明。 有一些缺点，我们将在今年年底做好一切准备，我们的区域线路将运营Bazı。 我们在土耳其1 6训练千世界粮食卡拉曼说，“这个功能250公里的高速列车将有能够测量道​​路的所有尺寸的系统，”他说。 在卡拉曼所说的信号交通地点表达了铁路交通的重要性，现在有一些关于信号化的信号，尚未完成。 Gebze和Köseköy之间有一条线

所有线路都经过测试

我们所有的生产线都经过测试，Re说卡拉曼。 该线路通过获取安全证书Güven投入运营。 阿达帕扎勒和伊斯坦布尔（彭蒂克），表明区域列车将于今年卡拉曼年底准备打开，”为完成Arifiye，彭蒂克将开始通过2014客运结束。 火车将从Arifye Gar出发，直至与萨卡里亚汽车站的连接完成。 在首先5站区域线（Arfie-萨潘贾 - 伊兹米特 - 盖布泽 - 彭蒂克），它会停止平台正在进行Diliskelesi中，白腹隼雕，海雷凯，代林杰的建设，Kırkikiev是Köseköy和Büyükderbent站将投入运营。 这些台站的建成将持续1年。

ANKARA-HAYDARPAŞA3时钟

根据所有的电气和信令安卡拉 - 伊斯坦布尔高速铁路项目提供甚至独立511公里长250英里涉及新复线高速铁路的卡拉曼，“总41公里长，31隧道14,5公里长27高架桥，52帖子说，建造桥梁，地下通道和立交桥总212，620涵洞，32总建筑技术，使得艺术结构的总942个线建成，“他说。 当完成将是安卡拉海达帕萨之间3小时的所有工作说卡拉曼，科贾埃利将2小时。 我们现在40公里长的隧道，10停留超过一公里的部分。 完成此操作后，我们将连接安卡拉和伊斯坦布尔布努。

从安卡拉到哈卡利

卡拉曼; Adapazarı的公民，来到Arifiye然后到Pendik，最后到Haydarpaşa，一个公民将如何从Pendik到Marmaray？ 问Akar'a，Pendik'da 3已经开了一辆公共汽车。 这些巴士现在将被使用。 如果这条线很好用， Halkalı将有一个排队。 目前在Pendik，Haydarpaşa Halkalı 之间有工作。 1,5需要每年一次的研究。 我们也继续密集工作.Çalış

通过垃圾箱

Köseköy地区的物流中心将是Akar，这将是严重的问题。 Derince和其他端口在加载之前将承担整个负载。 这里有严肃的卡车和集装箱。 他说，这里有一个非常局促的局面。 卡拉曼在评论此事时说，yapan我们来到该地区进行研究。 环境可能有些问题。 但没有其他地方。 我们决定成为这里的物流中心。 科贾埃利工业将从这里装载货物。 我们会尝试这样做而不会对环境造成太大的破坏。 我们还没有完成物流村，但有一千辆车将在完工后进入。 我们建立了物流管理。 工程仍在继续。