Metrobüs是一种补救措施

公共汽车是一种补救措施：地铁乌托邦，电车是梦想。

哇，先生，我不认为哭是好事。

让我们停止哭泣，看看会发生什么。

我们住在伊兹米特市。

它每天都在恶化。

我们需要更多地考虑这个问题。

最近聚集在一起的前伊兹米特市市长Halil Vehbi Yenice提出了一个不同的建议。

IzmitSevdalısıHalil总统说; Kurtar Metrobus救了Izmit“。

所以， 伊斯坦布尔模型İstanbul

我开始思考和研究这个话题。

我在伊斯坦布尔的日子里使用过这个系统。

地狱是交通的​​替代品。

但是伊兹米特的交通怎么样？

让我们一起思考。

首先让我们注意BRT的5的显着优势。

1）Metrobus系统结合了铁路系统的灵活性和规律性以及公交车的灵活性，以满足大量乘客的需求。

2）它不需要高额投资。

3）您可以在短时间内规划和实施。

4）乘客数量和成本都很高。

5）有吸引力的公共交通。

那么，Metrobus路线在哪里？

哈利尔总统的提议大致如下; 例如，它从Hürriyet街开始，Yahya从船长返回，继续从İnönü街到达Derince的最后一站。

来自为Metrobus设置的路线的车辆交通将继续流动，但没有停车或停车。

通过这种方式，Izmit交通将以比轻轨系统低得多的成本解决公共交通问题。

城市内的交通很放松，工匠们都在呼吸。

那些因交通而害怕进入市场并因此更喜欢Outlet，Carrefour，Real的人，乘坐公共交通工具来到集市。

城市的商业移动性成为天花板！

一些商人可能会反应，因为伊诺努街等中央街道将不允许车辆停车，但当这个项目实施时，赢家将是伊兹米特商人和伊兹米特。

我们将在电车上花费的能量将在未来一段时间内用于地铁。

但就目前而言，我希望这个公式能够成为公共关系。

你们觉得怎么样？

会吗？
你对伊斯坦布尔满意吗？

为了减少伊斯坦布尔主干道的交通密度并提供快速舒适的交通，BRT系统7已经落后了。

据一些人说，Metrobüs取得了巨大的成功，对一些人而言，这是一场巨大的惨败。

每天载有数十万乘客的系统出现的原因是“快速”运输。

乘客希望在没有交通的情况下到达家中和工作场所，迅速增加了路线的各个阶段。

Metrobus系统为伊斯坦布尔提供的最重要的交通优势是快速旅程。

通常在早上和晚上的交通工作，而平均4时间由市民通过，由于这个旅程时间的公共时间减少到1和半小时。

Metrobüsü用户，在房子必须提前离开2-3小时之前，现在有更多时间休息。

每秒平均30公共汽车，停在公交车回家或工作等待消除麻烦。

伊斯坦布尔最大的问题之一是公交车不舒服。 但是，大都市的座椅舒适性，室内设计和定期空调使交通运输变得令人愉悦。

Metrobus，桥梁交通已经消除了很多麻烦。 对于使用BRT的公民来说，这座桥不再是一场噩梦。

每天在城市两边穿梭的市民过去至少要换两辆公共汽车。 但是，那些乘坐地铁的人可以凭一张票穿越40公里的道路。

传输系统正在成功使用。

伊斯坦布尔人表示，他们对伊斯坦布尔的metrobide非常满意