116在安塔利亚转变农业用地建设1600英亩

在安塔利亚开辟了116千公顷的农业用地，用于建设1600英亩的道路：土木工程商会（İMO）安塔利亚分会主席CemOğuz对开辟了116英亩的农业用地，以开辟卡拉曼和坎德尔河之间城市西环道1600脱皮的一部分，“是的”他说：“道路的农业用地也应该开放，但不要那么多。”
安塔利亚的西环线从Kepezüstü的Korkuteli交界处到KonyaaltıLiman区的沿海路有15公里的距离。 为了开辟道路，必须解决Çandır和Karaman流之间的私有财产问题。 İMO安塔利亚分公司总裁CemOğuz对大都会市政委员会于12月XNUMX日通过的分区计划做出了反应，该计划涉及在该地区开放农业用地，以便在不支付征地费的情况下开辟道路。
问题的问题
塞姆·奥古兹（CemOğuz）说：“这条60米宽的道路必须开通。 因为这条路将缓解城市交通。 但是直到今天，每个人都在努力不开路，而不是开路。 除了道路的1800米以外，其他工程都没有问题。 打开1800米的部分需要大约116万平方米的土地。 由于这块土地属于私人所有，因此请开放该区域以供开发而不是征用，并为道路提供必要的土地。 因此，他们说我们应该在该地区开放160公顷农业用地以发展。 但开放这么大的发展区域将给这座城市带来巨大的问题，”他说。
地区
Oğuz表示，打算开工建设的Karaman和Çandır小河之间的地区是洪水泛滥区，Oğuz说：“两条小溪之间的区域是一个填埋区。 地面的地下水位太高。 因此，这里需要进行特殊的构造。 必须有桩基。 昂贵的建筑。 随着建设的进行，该地区将有大量人口。 人口将出现基础设施问题。 他说：“污水和雨水将会出问题。”
你会支付所有的价格
Oğuz解释说，İMO建议将由于私有财产而无法开通的那部分道路开通，Oğuz说：“随着该地区的开放，将有50-60名土地所有者受益。 但整个城市都会为此付出代价，”他说。
司令部更好
1995，在该地区的0.20开展一系列有关奥古兹总统开放的研究的先例，说：
“公路的第二次招标于17年2012月22日举行。 800月1日举行了奠基仪式。 部长们来奠定了基础。 已经宣布这条路将在53天内完成。 这几天到期。 但是路还没有结束。 去年8.5月，环境与城市化部也对该地区进行了规划，并将其暂停。 暂停了0.40个月。 在该部的计划中，设想道路将通过的区域两侧仅开放8.5公顷土地用于开发。 开放区域的地板高度也被限制为最大11.8米。 根据计划，将在施工开放面积上进行53当量的施工。 我们对环境与城市化部的这项计划表示“同意”。 因为可以建造最大高度为XNUMX米的两层建筑。 另一方面，对于这条道路所需的XNUMX公顷土地，将开辟XNUMX公顷农田用于开发和销毁。 我们认为这种损失是适当的，因为有办法。
土地所有者出现
Oğuz指出，该地区的土地所有人反对该部的计划，因为考虑到建筑强度低，“土地所有人希望该地区的280公顷土地可以开发。 我们说：“开辟道路所需的11公顷土地，要开辟30倍于农业用地面积的土地，这会带来巨大的问题。”
从53到160个连接器中提取
塞姆·奥格兹（CemOğuz）说，大城市在压力下就该地区制定了新的计划。 奥古兹说，该计划被大都会市议会通过并接受，既使建筑强度增加了一倍，又使建设用地的农地边界增加了两倍。
它的名称不是开放的道路
“在市政当局的规划中，发展部开辟的面积被认为不足，并将其从53公顷增加到160公顷。 除了发展1600公顷的农业用地外，该部的0.40当量比率提高了100％，达到0.80。 地板高度也从两层增加到四层。 该部的计划中设想了40万人口的规划，但大都会市将开放建设的面积增加了三倍，楼层高度比增加了一倍，并制定了240万人口的计划。 如果您要为道路所需的116英亩土地开辟1600英亩的农田，则不称为开放道路，而是称为其他道路。 另外，如果增加建筑密度并开发道路将通过的区域，则该道路将不是环形道路，而将变成城市道路。 这不是在修路，而是在开辟农业用地。 我们正在对此作出反应。”
一方面，电视上播放公共场所，以免开放农业用地；另一方面，安塔利亚的农业用地被试图以这条路为借口被破坏。 分区计划将在一个月的暂停期结束时生效，如果有异议，将再次进行讨论。