2015年投资份额最高

2015年交通运输在投资中占比最高：根据2015年计划，明年公共固定资本投资中占比最高的将是交通运输部门，占31%。
根据2015年规划，在交通物流领域提供有效、高效、经济、环保、安全的货运和客运服务； 在货运方面，主要原则是发展联运方式，增加铁路和海运的份额，提高质量和安全性，并在运输规划上转向走廊方式。

因此，明年公共固定资本投资中分配给交通部门的比例最高，为 31%。 2015年计划在交通运输领域进行公共固定资本投资25亿776亿里拉。 私营部门预计将进行交通投资58亿610亿里拉。

在此背景下，2015年将建设200公里的分隔道路，其中XNUMX公里为高速公路（含BOT建设），以提高交通安全，缩短交通密度高地区的运输时间。

在改善现有公路基础设施、提高重车通行量道路物理标准的范围内，将在年均日重车通行量超过XNUMX公里的线路上进行总计XNUMX公里的BSK建设和更新。千辆汽车。

以前由公众在国道和省道公路网络上进行的维护和修理服务将开始按照既定战略通过长期合同向私营部门招标。

为保证交通检查的效率以及在路边检查中开展药品检查，检查人员的数量将根据车辆和驾驶员数量、流动性、路网和密度增加带来的需求按比例增加。 检查人员将配备必要的设备，并通过培训提供专业知识。 在此背景下，将总共购买501辆车辆用于检查服务。
将创建车辆识别系统

为了监控和促进交通流量并提供遵守规则的威慑，将首先在21个大城市扩展电子控制系统，并启动交通检查。

打造高度安全、可操作、可持续发展的车辆识别系统，防范渗透、克隆等违法行为。

交通安全工程范围内，完善事故黑点130个、信号交叉口100个，开展护栏建设和维修2公里，特别是分道护栏，横向标线400万平方米，道路标线25,2万平方米。进行了垂直标记。
招牌将会更新。
优先快速列车项目

重点建设“第十个发展规划”确定的以安卡拉为中心的高铁核心网、适合混合交通的高标准铁路建设以及电气化和信号工程。

在此背景下，明年安卡拉至锡瓦斯铁路项目建设将加快。安卡拉-伊兹密尔高铁项目安卡拉-阿菲永卡拉希萨尔段建设工程将继续进行，阿菲永卡拉希萨尔-乌沙克-伊兹密尔段建设招标将举行。

为确保土耳其实现出口目标，将按照计划在适当的地点、适当的时间、适当的规模实施港口产能，并完成港口的铁路和公路连接。

旨在建立物流中心并制定物流立法，以加强土耳其在物流方面的国际地位，并降低工业、农业和采矿等产品总成本中的运输成本。在此背景下，土耳其物流总体规划的编制招标工作也将最终确定，该规划也将具有物流立法的特点。物流中心建设工作已完成立项和征地工作，即将开工建设。

阿达帕扎勒-卡拉苏港铁路联络线供应建设招标即将举行。 Çandarlı 港口的铁路连接工程即将开始。

伊兹密尔凯末尔帕夏工业区铁路连接线范围内的物流中心基础设施建设即将完成。 布尔萨-耶尼谢希尔铁路的建设将继续进行，并将为该地区的工业区和汽车工厂提供铁路连接。

为了确保港口能力能够在正确的地点、时间和规模上实现土耳其不断增长的对外贸易量，先前由基础设施投资总局完成的沿海结构总体规划将根据港口管理模式范围内的海岸带综合规划更新确定后实施。
钱达里港的基础结构和上部结构将进行招标

尚达利港除防波堤外的基础设施和上层建筑将通过BOT方式进行招标，菲廖斯港基础设施工程将开始建设。 梅尔辛集装箱港口项目工程即将竣工。 此外，还将进行选址研究和可行性研究，以便在马尔马拉地区建立汽车港和滚装码头，同时考虑到现有设施。

港口建设决策和实施要相互协调，沿海建设规划要统筹兼顾； 因此，将确定适合土耳其的港口管理模式，以确保按时进行必要的投资并确保运营效率。 在该模型范围内创建的管理结构将负责指导和实施沿海结构总体规划，同时考虑到区域需求和能力。
航空业

2015年，机场总客运量预计将增至184亿人次。通用航空运输研究将启动，伊斯坦布尔第三机场建设将继续进行。

将启动和开展一般航空运输研究。 将优先考虑确保能源效率、清洁燃料和环保车辆使用的交通系统。
邮政行业将形成竞争市场

在邮政市场自由化过程中，通过有效的监管和监管，在邮政领域形成竞争性市场。

制定邮政普遍服务收入征收和费用实现办法。 将制定确定邮政部门垄断领域规模的部长会议决定。