安塔利亚市中心到机场铁路系统

安塔利亚市市长 Menderes Türel 会见了 ANTİAD 成员的商人。 在安塔利亚商人协会 (ANTİAD) 主席穆拉特·特莱梅兹 (Murat Terlemez)、协会管理层和许多成员参加的会议上，图雷尔谈到了他在地方选举后实现的项目和计划实现的项目。

从机场到市中心的直达铁路系统

Türel表示不必成为政府成员即可提供服务，他说尽管他是政府成员，但他不断前往安卡拉为安塔利亚提供服务。 提勒尔总统指出，他们将重点放在公共交通方面的铁路系统上，并表示他们正在考虑铁路系统，特别是从机场向市中心方向的铁路系统，他今天将研究有关该系统的初步介绍。 Türel表示，他们将在实施新项目之前向公众询问：“该机场将通过Meydan和Aksu连接而成为铁路系统的替代方案。 今天我们将做一个预演讲。 我们将检查停靠站和过境路线的系统。 现在，当游客下飞机场时，他们将乘坐火车到达市中心和其他地方。 新的铁路系统线的工作仍在继续。 第三阶段的研究已开始粗略地出现。 工程完成后，我们将再次向公众询问新项目。”

到 2020 年需要建设 32 个交汇处

安塔利亚，他们都知道的交通和Turel的困难表示，他们专注于不间断地访问它，直到大约交通2020 32路口需要做的事情，他说。

先前准备的项目大城市安塔利亚市市长穆斯塔法共用许可期限Turel的交集，这表明它们必须完成一个新的十字路口在5 19年完成，因为，

“谈到安塔利亚的问题时，调查和 sohbet我们知道交通和公共交通。 这是在拥挤的地方打开新的交叉路口和替代道路的解决方案。 到2020年，安塔利亚应该有32个十字路口。 如果不进行这些交叉，问题仍然存在。 安塔利亚人民表现出不同的偏爱，并且一段时间内没有选择我们，而且当必须修筑的道路未建成时，交通问题变得更加严重。 我们必须在5年内在安塔利亚建立19个十字路口。 我们必须修建200公里的新路。 上任后，我们就此采取了措施。 虽然必须在其项目来源和位置被挖掘的加济林荫大道上建造十字路口，但那个时期的大都会市长不喜欢也不喜欢十字路口。 上任后，我们在3天内做出了所有决定，而今天的交叉路口即将完工。 如今，他们说安塔利亚大都会区没有建立十字路口，的确是，我们没有这样做。 但是我们为完成工作铺平了道路。 如果过去是市政当局，那就不会再做了。”