什么时候开放Sakarya-Kocaeli-Istanbul郊区

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TCDD官员，萨卡里亚，科贾埃利，与数千名学生在伊斯坦布尔郊区焦急地等待着没有给一次有关日期的工作报告说，由于缺乏基础设施一些延误。

然而，高速列车将增加，因为在从伊斯坦布尔（彭蒂克）安卡拉 - 科尼亚航班 - 安卡拉的高速列车的认购申请跳闸，经过初步了解将提供一个成本优势，使用这条线。

之前，来自郊区和安纳托利亚各地的特快列车和货运火车要去伊斯坦布尔海达帕萨站。 这条线是连接伊斯坦布尔到安纳托利亚的大约2011年的唯一铁路，自130年XNUMX月启动高速火车项目以来已关闭。
随着通勤列车的停止，每天都有数千名员工和大学生受到萨卡里亚 - 伊兹米特和伊斯坦布尔的影响。

成千上万的学生仍在其他城市工作，并在邻近城市萨卡里亚，科贾利和伊斯坦布尔的大学学习，他们询问通勤火车何时开始旅程，但没人能给出确切的日期。 TCDD官员表示，已经完成了增加高速列车服务数量的工作。 但是，他指出，由于地下通道，天桥和车站的某些缺陷，郊区服务无法启动，通勤列车可能会在2015年启动。

同时，员工之间伊斯坦布尔彭蒂克安卡拉还指出，这项工作是为了增加在这条线的航班高速列车数量也将过渡到订阅系统，为用户不断在安卡拉，科尼亚Sefrin说。