马尔马雷-2。 因成本增加而站在Etap

马尔马雷-2。 由于费用增加，乔布斯停在Etap：OHL公司，Sirkeci-Halkalı，Gebze-Haydarpasa通勤项目通过引用成本增加带来了改善工作成本的项目。

另一方面，交通运输部在其官方书面声明中表示，该项目没有暂停，将于2015年XNUMX月完成。 包括 Doğuş İnşaat 在内的 AMD 铁路财团是第一个中标改善上述线路的投标，但出于同样的原因终止了合同并申请国际仲裁。

运输部在Gebze的媒体上施压 - Halkalı 他就改善通勤线路发表了声明。 有人强调，暂停该项目并不存在问题，并且Ohl-Dimetronic公司继续签约。 宣布该项目已在26 10月2011上签署，并将于6月2015结束。

交通部官员强调，该项目的资金来自欧盟资源，因此招标方式、招标程序和定价均在欧盟立法框架内进行。 提醒AMD财团在第一次招标中中标，但他们以价格低为由申请仲裁，并表示西班牙OHL公司在第二次招标中中标。 不过，官员表示，该公司以成本增加为由放慢了业务，并表示工程不会停止，将在不久的将来重新启动，谈判仍在继续。

179百万欧元之间的两个趋势

在Marmaray项目的范围内，Gebze-Haydarpaşa，Sirkeci-Halkalı 改善郊区线路、建筑、电气和机械系统的招标于 2006 年 863 月首次进行。 由法国阿尔斯通、日本丸红和土耳其 Doğuş Construction 组成的 AMD 铁路财团以 373 亿欧元 2007 万欧元中标。 2010年13月，网站交付并开始工作。 但是，AMD 于 2010 年 1 月发出了终止合同的通知； 对此，交通运输部答复称，承包商提出的理由无效。 于是，AMD 于 42 年 179 月 XNUMX 日向 ICC 仲裁申请。 该部官员告知，仲裁程序仍在进行中。 在AMD财团离职后举行的招标中，西班牙OHL公司以XNUMX亿XNUMX万欧元的出价中标。 因此，与第一次招标相比，价格增加了 XNUMX 亿欧元。

该项目预计将在2015结束时完成，地铁线路和地铁线路将整合到Marmaray。 Gebze-Halkalı 旅行时间将缩短至105分钟。 Marmaray 48预计将在2完成一个月。 在亚洲方面43.4公里，19,6欧洲现有的郊区线路将得到改善，并通过增加第三条线路转换为地铁。