伊斯坦布尔讨论物流的可持续增长

伊斯坦布尔讨论物流可持续增长：在 2014 年伊斯坦布尔 FIATA 世界大会上，物流界的利益相关者齐聚一堂，讨论了物流行业的发展以及可持续增长所需采取的步骤，为期五天。

在大会范围内，为世界物流界与土耳其物流界之间的双边合作组织了55场会议，世界银行与FIATA签署了一项协议，为物流业提供支持。

主办此次大会的UTIKAD（国际运输和物流服务提供商协会）注册了其培训标准，并获得提供FIATA文凭培训的授权。

由国际运输和物流服务提供商协会 UTIKAD 主办的 2014 年伊斯坦布尔 FIATA 世界大会于 13 月 18 日至 XNUMX 日在伊斯坦布尔博蒙蒂希尔顿酒店及会议中心举行。

1.000余名注册参会人员、出席开幕式并发言的官员，以及世界海关组织、世界贸易组织的高层人士及近30位演讲嘉宾，共同探讨了物流行业的未来。会议主题为“物流可持续增长”，听取了有关路线图的发言。

出席大会开幕式的经济部副部长 Adnan Yıldırım、交通运输、海事和通信部副部长 Talat Aydın 以及伊斯坦布尔商会 (ITO) 会长 Ibrahim Çağlar 出席了大会开幕式，他告诉与会者，伊斯坦布尔和土耳其“物流投资潜力巨大，土耳其在物流发展方面名列前茅。”他对此次投资进行了解释。 UTIKAD 主席图尔古特·埃尔克斯金 (Turgut Erkeskin) 还颁发了奖牌，以表彰他对大会的贡献。

“2015年物流业将继续增长”

在 2014 年 FIATA 伊斯坦布尔展会上，专业政策从业者、学者和该行业的其他人士齐聚一堂，有机会讨论将决定未来一段时期物流行业领域的基本问题。 此外，与UTIKAD和Beykoz物流职业学校物流应用研究中心合作每三个月开展一次的“物流领域趋势研究”，向大会参会者和世界物流行业的展望进行了展望。 2015年也进行了评估。 根据研究结果，参与者预测该行业将在 2015 年继续增长。

UTIKAD 和 FIATA 社交日组织了 1055 次会议

在大会范围内，与会者还有机会在“UTıKAD Networking”和“FIATA Networking”会议中与来自85个国家的1.000多名物流专业人士进行“一对一商务会议”。 土耳其和世界物流行业代表在 UTIKAD 和 FIATA 网络日组织了 1055 场双边会议。

FIATA与世界银行签署重要协议

大会上还签署了关于物流业未来的重要协议。 随着FIATA与世界银行签署协议，经济界物流业遇到的问题和解决建议将在密切合作开展的研究中进行讨论。 世界银行欧洲和中亚私营和金融部门部门负责人Jose Guilherme Reis表示，作为世界银行，他们已采取措施促进全球化经济世界中的贸易，并在这方面为物流部门开展了重要工作。 雷斯表示，“有了这份谅解备忘录，我们的工作将继续变得更加丰富。”

FIATA主席弗朗切斯科·帕里西表示，他们非常重视与世界银行的此次合作，并表示世界银行最近拨款30亿美元资金用于发展中国家的物流，他们将作为FIATA的一部分，将这笔资金普及到发展中国家。所有签署该协议的国家。

FIATA 世界大会上的首次

FIATA世界大会还首次举办了有趣的展览。 MSC 船舶代理文件服务土耳其经理 Ahmet Aytoğan 展示了他 20 年来收集的 1763 张提单中的 450 张，每张提单都有不同的故事，其中最古老的可以追溯到 83 年，属于大会范围。 在引起与会者极大兴趣的“提单之旅”展览中，UTIKAD总裁埃尔克斯金向帕里西赠送了带有其祖父签名的1938年正本提单。

国际运输组织者协会联合会（FIATA）主席弗朗西斯科·帕里西（Francesco Parisi）和国际运输和物流服务生产者协会（UTIKAD）主席图尔古特·埃尔克斯金（Turgut Erkeskin）在FIATA世界大会最后一天举行的新闻发布会上表示，他们的大会进程取得了成功。

“大会召开得非常成功”

Parisi 表示，他们对 2014 年 FIATA 伊斯坦布尔展会非常满意，特别是在大会期间举行的会议非常富有成效。 Francesco Parisi 解释说，FIATA 大会的筹备过程历时 3 年，UTIKAD 在短短 18 个月内完成了这一过程，并表示：“我要感谢 UTIKAD 使我们能够举办一次非常成功的大会，从会议内容的参加人数。 “12年前我们在土耳其召开了一次成功的大会，这次大会更加成功，”他说。 帕里西补充说，土耳其在物流领域占有非常重要的地位，物流行业在其经济中不断增长。

帕里西强调 FIATA 最重要的目标之一是改善就业，并谈到了他们对职业教育的重视，并表示：“FIATA 文凭是唯一在世界范围内有效的证书。 “我们现在已经完成了 FIATA 物流学院的工作。该学院将由各自领域的专家作为教育工作者参与其中，这将是世界物流业的重要加速器，”他说。

UTIKAD 主席 Turgut Erkeskin 表示，作为一个协会，他们为主办如此成功的大会感到自豪。 埃尔克斯金表示，物流的可持续性在世界贸易中占有非常重要的地位，“为此，我们将大会的主题确定为“物流的可持续增长”。 我们在这个主题的框架内选择了我们的大会主题和演讲者。 在整个大会期间，我们讨论了我们作为一个部门可以做什么，获取了有关世界发展的信息，并详细讨论了土耳其物流部门的路线图应该是什么的问题。 “现在我们将把大会成果整理成报告，与公众和有关机构分享。”他说。

“我们正在着手建立UTIKAD学院”

Erkeskin 强调大会期间获得了重要的推论，并表示，作为 UTIKAD，他们为该行业迈出了又一个重要的一步。 Erkeskin 解释说，他们现在将作为一个协会颁发 FIATA 文凭，他继续说道：“我们是一个在支持物流培训和提供全面的部门培训方面都处于领先地位的协会。 现在我们已将 FIATA 文凭添加到我们的工作中。 我们将为那些想要获得该文凭的人提供280小时的培训。 获得该在全球范围内有效的文凭的人将在物流行业的职业发展中拥有显着的优势。 我们的目标是在土耳其建立 UTIKAD 学院。 FIATA 也在进行一项学术研究。 在此背景下，我们将与 FIATA 合作建立 UTIKAD 学院。”

Erkeskin强调，他们也重视物流领域的资源研究，他说，UTIKAD出版物之一的《全球物流》一书在美国被翻译成英文，并在大会范围内与世界分享。名称“全球物流”。 埃尔克斯金补充说，这本书将成为重要的参考资料，特别是在我们附近的地理区域和高加索国家。

Erkeskin 还提到与必维国际检验集团 (Bureau Veritas) 合作开展的“可持续物流证书”研究，旨在为协会行业的可持续发展做出贡献，并在“可持续物流审核”的标题下，展示了公司和管理层对可持续发展的承诺，公司的； 他表示，评估范围包括环境、能源、职业健康与安全、员工权利、道路安全、资产和客户反馈管理。 Erkeskin表示，成功通过本次评估的公司都有权获得该证书，并表示该证书是在大会范围内向与会者介绍的，并将该证书颁发给了第一家成功通过检查的公司Ekol Logistics并在大会期间获得证书。

Erkeskin提醒他们向UTIKAD会员提供各种风险和保险产品，并强调，作为一个协会，他们与GRASS SAVOYE WILLIS合作实施了承运人和运输组织者责任保险，并且他们正在努力创建和发展责任保险意识这项工作为世界树立了榜样。

UTIKAD主席还表示，他们在大会上接待了重要的外国代表团，如马来西亚交通部长、伊朗道路和城市化部副部长以及乌克兰基础设施部欧洲一体化基础设施副部长。 埃尔克斯金指出，在这次大会上，UTIKAD与乌克兰Ukrzovnishtrans协会签署了一项合作协议，以促进两国运输和物流公司发展合作，发挥两国过境运输潜力，他谈到了乌克兰交通运输部官员的满意程度。基础设施也有这种情况。

Turgut Erkeskin指出，赞助商支持对于在世界各地举办此类会议的成功举办也很重要，并补充说，除了伊斯坦布尔商会外，Ekol Logistics是主要赞助商，Arkas Logistics是白金赞助商，King沙特阿拉伯的Abdullah Economic也是赞助商，他还感谢曼城作为白金赞助商、全球最大的独立货代网络组织WCA-世界货运联盟作为银牌赞助商、土耳其货运公司作为铜牌赞助商对大会的支持，以及Habertürk 报纸和电视台作为主要媒体赞助商。

“埃博拉援助行动启动”

埃尔克斯金表示，2014年伊斯坦布尔FIATA世界大会上并没有忘记抗击令全世界恐惧的“埃博拉疫情”的斗争，并表示FIATA在晚会期间发起了一项慈善活动，以支持抗击埃博拉危机的组织和参与者承诺捐赠110万美元。

在会议问答环节，埃尔克斯金向记者提问：“哪个国家参加大会的参与度最高？” 在回答问题时，“我们参加大会的人数超过100人。 最大的参与来自土耳其，我们对我们行业表现出的兴趣感到非常高兴。 “继土耳其之后，非洲大陆也大量参与，”他回答道。

Turgut Erkeskin，“您如何看待土耳其和伊朗之间的‘燃油差’和‘通行费’紧张局势？” 对于这个问题，“我们始终沿着一条路线前进，确保我们的行业继续沿着正确的道路前进，不受任何阻碍。 作为 FIATA 大会的一部分，我们接待了来自许多国家以及伊朗交通部的官员。 我们看到伊朗官员对这种情况并不满意，并愿意进行对话。 “我们希望这些影响土耳其运输商的问题能够在积极的环境中尽快得到解决，”他回答道。

正如一名记者所说，“交通、海事和通讯部长 Lütfi Elvan 宣布，他们正在开展“地下道路项目”，以拯救伊斯坦布尔免受 TIR 交通的困扰。 您对此如何评价？ 埃尔克斯金在回答这个问题时说：“伊斯坦布尔的交通负荷很重。 它也是物流业的重点城市。 卡车不能在一天中的特定时间进入。 当你去欧洲时，你不会遇到这样的做法。 我们必须开展替代研究来解决这些问题。 “我们应该特别投资多式联运，更多地利用马尔马拉海进行货运，”他说。

历时5天的大会也呈现出丰富多彩的画面。 土耳其之夜，参与者在音乐插曲的伴奏下品尝了特色风味的土耳其美食。 卡南·安德森 (Canan Anderson) 在由埃斯·瓦哈波格鲁 (Ece Vahapoğlu) 主持的晚会上的表演以及特别的舞蹈表演引起了极大的关注。