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刻赤海峡隧道，而不是桥梁要做到：穆拉多瓦：“刻赤海峡会更合适要在水下隧道完成，而不是使桥梁”
部长会议副主席格奥尔基·穆拉多夫的克里米亚议会表示，这将是在刻赤在因为不利的冬季条件克里米亚两岸危桥。
穆拉多夫外国公司指出，他们提出了一个隧道，而不是在水中的桥梁。“多年从事在加拿大的隧道和桥梁的建设，中国公司发现危险要出刻赤桥。 他们预计封闭交通，由于不利的天气条件下，大桥每年至少1个月。 因此，最好在水下而不是在桥下建造隧道。 而且，隧道施工的成本远低于桥梁施工的成本。 他说，对于隧道的建设将需要60-70十亿卢布。
众所周知，在多年2018-2020 19公里长，政府将通过刻赤海峡去4 4 8转弯车道上还决定建立在铁路桥梁将成为过去。 桥梁建设的成本将是228十亿卢布。