世界上最长的Çanakkale桥

世界上最长的桥梁正在恰纳卡莱建造：世界上最长的悬索桥正在达达尼尔海峡建造。 恰纳卡莱大桥也将超越目前保持着这一纪录的日本大桥。
即将修建的横跨达达尼尔海峡的大桥将超越日本大桥，成为世界上最长的悬索桥，位居第一。 日本人也将建造这座桥。
经济部长 Nihat Zeybekci 表示：“达达尼尔海峡大桥将是一个穿越日本大桥的项目，日本大桥是世界上最长的悬索桥。 “希望我们能够通过土耳其与日本的合作来做到这一点，”他说。
泽贝克奇回答了记者关于他在日本的人脉和经济发展的问题。
泽贝克奇表示，日本是其计划中最优先考虑的国家之一，他强调，两国计划签署的自由贸易协定是重要进程之一。 泽贝克奇表示，“我们认为与日本的自由贸易协定将非常全面和深入。”
泽贝克奇表示，在世界经济版图发生变化之际，他们重视迅速制定和扩大自由贸易协定，日本是最重要的目标之一。
自由贸易协定
泽贝克奇表示，日本在全球危机后无法完全复苏，他表示，日本感到有必要生产更多产品、出口并向第三国投资资金。 泽贝克奇说：“土耳其是世界上最重要的国家之一，可以给他这个机会。 除了两国的互惠互利之外，我们认为这对于第三国也极其重要。 技术谈判已经结束，框架已经确定，1月2015日开始正式谈判。 “我们的目标是在很短的时间内完成这项工作，即到 XNUMX 年底，或者说彻底完成，”他说。
土耳其将养活日本
泽贝克奇指出，日本是世界第四大食品领域进口国，土耳其是世界第七大农业国、欧洲第一大农业国。 Zeybekci 表示，他们相信土耳其可以在这个市场上获得显着优势：
“食品领域取得了重要进展。 我们有共同的问题。 作为土耳其，我们对日本食品施加了一些重要的限制。 他们对我们的产品也有限制。 我们的建议是：两国应该相互承认彼此的认证和许可，这样就不需要额外的检查和实验室研究。
日本对水果和蔬菜持保留态度，尤其是来自地中海地区的水果和蔬菜。 我们即将解决这些问题，我们已经到了一个地步。 白肉存在一碰的情况。 “我们计划在1年底之前解决土耳其食品、新鲜水果和蔬菜以及白肉方面的一些问题，并在2014年实际开始贸易。”
恰纳卡莱海峡大桥
Zeybekci 表示，日本对基础设施投资的兴趣持续增加，这种兴趣在海湾穿越项目、管道穿越项目和通往伊斯坦布尔的第三座大桥以及随后的达达尼尔海峡大桥上继续存在。
Zeybekci 表示，他们的目标是让达达尼尔海峡大桥在 2015 年达到投资水平：
“恰纳卡莱大桥的目标是在 2015 年开始建设。 恰纳卡莱大桥是一个非常重要的项目。 缓解伊斯坦布尔的压力，是在没有伊斯坦布尔的情况下连接安纳托利亚和欧洲的一个非常重要的项目。 我们对此非常重视。 世界上最长的吊桥位于日本。 达达尼尔海峡大桥将是一个超越日本大桥的工程，日本大桥是世界上最长的桥梁。 希望我们能够通过土耳其与日本的合作来做到这一点。 关于这个问题的讨论仍在继续，现在已经有要求了。 他们还提出了解决建议。 我们讨论并完成了我们的部分，并将其移交给交通、海事和通讯部。 他们也继续。 “这不是唯一的选择，但我知道日本人会非常不想失去这个项目。”
日本养老金领取者将在土耳其定居
在评估增加日本游客来土耳其数量的努力时，泽贝克奇表示，日本游客更喜欢文化、自然和海滩旅游，而不是大海、沙滩和全包旅游。 Zaybekci 强调土耳其是世界上文化旅游最富有的国家，他说：
“我们需要发起一场非常迅速的促销活动。 2015 年我们将在展会和促销方面采取截然不同的措施。
我们正在与日本开展一个有关退休人员和老年人的联合项目。 我们对此非常重视。 我们也在向世界努力。 土耳其有能力向全世界提供这项服务。 欧美、北美、日本等发达经济体最大的问题是本国老年人的收容和照顾。 这成为他们经济的巨大负担。 在土耳其，我们可以通过更多合适的机会更轻松地做到这一点。 相比接待40万游客，平均花费600-800美元，接待1万名游客比接待50万游客更有利、更经济、更有利可图。 “我们正在努力解决这个问题，我们与日本人就该领域举行了会议。”
Zeybekci 表示，他们认为这一领域未来不仅限于日本，他们认为这些人不是游客，而是长期留在土耳其的替代旅游活动。 Zeybekci强调，如果进行必要的促销活动，他们可以吸引更多经典的日本游客到土耳其。