自动扶梯桥梁在izbanda研磨

伊兹班自动扶梯桥受折磨：这座桥由伊兹班在哈尔卡皮纳尔建造，提供阿利亚加和门德雷斯之间的公共交通，大约一年前开始动工，7个月前竣工并投入使用，并在该地区关闭使用。从阿利亚加 (Aliağa) 抵达的地铁方向。随着换乘桥的关闭，每天有数以千计的乘客可以通过引导到车站主入口并再次扫描卡来通过。伊兹密尔居民对此申请表示：“这座花费数百万美元建造的桥梁为什么要关闭？这是现代的市政主义吗？当局在询问时表示，为了生命安全，大桥的一个方向已关闭。

在伊兹密尔居民每天乘坐公共交通的 ISISBAN 中，给公民带来麻烦的错误做法仍然存在。除了伊兹班列车偶尔出现故障外，这次由伊兹密尔市政府在哈尔卡皮纳尔拆除旧桥并耗资 2 万 270 万里拉建造的带有电梯和自动扶梯的换乘桥被关闭，禁止单向客运通道，以乘客生命安全为由。自动扶梯立交桥于去年 22 月 4 日奠基，口号是为哈尔卡皮纳尔提供现代化交通，2014 月才开工，推迟了 7 个月，历时两个月于 6 年 XNUMX 月竣工并投入使用。服务。这条宽XNUMX米、有XNUMX部自动扶梯的通道建成后，来自哈尔卡皮纳尔Aliağa方向的乘客可以走捷径前往伊兹密尔地铁，然后前往哈塔伊方向。

旋转门导致大学
自动扶梯立交桥施工过程中在入口处安装旋转栅门造成了人员聚集，特别是由于早上的人流密度较大。虽然那些在哈尔卡皮纳尔 (Halkapınar) 下 IZBAN 火车的人不得不因为十字转门而排队，但他们也不得不担心上班迟到。与此同时，一些小事故和不幸事件也时有发生。然而，负责列车和车站安全的伊兹密尔大都会市政府却关闭了通往地铁方向的通道，而不是找到解决导致堆积的旋转栅门的办法。留守在自动扶梯前的一名保安，在每次上下车路线时都会进行广播，并引导乘客前往约100米外的主入口，通过两级楼梯即可到达。因为他们要离开车站，所以不得不再次打印一张城市卡。

这是社会自治市吗？

该应用程序大约三周前推出，引起了伊兹密尔人民的强烈反响。看到这条花费数百万修建的通道被关闭的市民表示：“这简直就是酷刑。大都会市政府正在实施真正革命性的做法。昨天修建的通道已关闭，我们被迫步行几分钟、爬楼梯和打印卡片。这不会发生。这一定就是所谓的社会自治主义。如果你不让我们使用这个地方，你为什么要这么做？它被称为转会系统，实际上是转会中的转会。 “我们确实被告知要呆在家里。我们对这种情况提出抗议，”他们说。

原因;安全

另一方面，伊兹班官员表示，在哈尔卡皮纳尔立交桥所在处聚集时，部分乘客有坠落铁路的危险，甚至发生事故，因此不允许乘客通行。暂时的一段时间，并且正在继续努力寻找解决方案。