让ÇandarlıPort不要离开它的命运

不要忘了坎大莱港的命运：EBSO主席EnderYorgancılar表示，坎大莱港将成为实现伊兹密尔物流中心的2023年目标中的重要角色，并表示不会被命运抛弃。
工业（EBSO）董事长安德Yorgancılar的爱琴海地区商会，被遗弃基于15可能xnumx't抛出钱达尔勒港口传来警告他们的命运。 Yorgancılar说明该项目的进展在2011技术原因开始，强调瞩目作为最重要的项目伊兹密尔的钱达尔勒。

钱达尔勒港口在伊兹密尔一个物流中心表示将在实现2023目标Yorgancılar发挥重要的作用，“钱达尔勒，2一千多米码头长度和4万TEU（国际船舶贸易容器测量单元），在全球拥有的能力12万TEU号的到来显示为其中一个端口。 但是，我们很遗憾地看到; 在2011开工的项目，进度无法记录由于技术原因。 除了振兴区域贸易外; 将提供就业，原材料和设在创造增值到成品阶段的钱达尔勒北爱琴海港口项目等待作为当下的惰性非常重要的地位。“他说。

在激烈的竞争中提供优势

激烈的全球竞争，以及在该国的重视地理，由于地缘政治风险Yorgancılar钱达尔勒浊需求为修订有关港口建设的招标规格。 拼布，“美国中央世行将会增加美联储的近期决定，我们现有的已经拥有了一些对我国威胁的明显脆弱性利率。 因此，我们努力工作，我们有生产和销售超过我们生产。 在这样的过程中，像钱达尔勒不承担端口项目丢弃。 5十一月2013历史建筑招标中任何一家公司如果没有提供，达到4万TEU建设非常açıktır.ilk阶段应该改变一些条件，将允许端口的环境链接到高速公路和铁路连接的要求，向承建商提出是不是一个很现实的方法。 你看，我们所有，我们面对的是一个未决的伊兹密尔港口和等待表。“他说。

“必须更坚强”

伊兹密尔是没有挂他们的愿望和项目的欲望强调Yorgancılar为EBSO，他说：“我们不认为这只是一个伊兹密尔项目。 而且，当然，这是在我们的地区，这是我国重要的投资。 出于这个原因，作为商务部伊兹密尔分行海事庭还强调了端口的总500千TEU，但达到能在第一年和剩余容量考虑将保持闲置，这将足以对的500千TEU能力和500米码头长度的第一阶段招标。 通过这种方式，最近由于项目重新招标和跟踪我们的国家利益，我们看到必要的。 主要是交通运输，海洋事务和通讯部长，包括我们的伊兹密尔的信念的领导者，书面和视觉媒体的完成，我们要求我们的支持关于钱达尔勒项目“。