布尔萨的蚕在欧洲展示

布尔萨的蚕在欧洲展出：Durmazlar 控股公司渴望通过开发的新型轻轨系统车辆“绿色城市”来运输欧洲城市。

土耳其的第一个本土制造商电车准备采取两种新车型InnoTrans展会展在德国 Durmazlar 随着欧洲城市交通运输需求的发展，绿色城市的发展也随之发展。 Durmazlar，电车也经过轻轨车辆的目的是产生土耳其的第一个本土的地铁车厢。

建立对机械和铁路系统的未来愿景 Durmazlar 控股公司正准备推出Inpetro 2014，该车采用的是双向的İpekböce电车模型，该电车在布尔萨的街道上穿行，并有新型轻轨系统车辆Green City（LRV）。 全球最大的铁路系统展览会每两年在柏林举行，定于今年23月26日至12日举行，将在2014年Innotrans上展示其车辆。 Durmazlar还将在博览会上推广两种新车型。 Durmazlar 控股董事会主席HüseyinDurmaz表示，他们继续生产和开发自2009年开始的国内铁路系统，而没有受到干扰。 杜尔马兹表示，他们去年交付给布尔萨市政府的6辆电车运行正常，杜马兹表示，他们瞄准了国内和国际市场，并在其产品系列中增加了2种新车型。 HüseyinDurmaz表示，他们已经为明年的地铁车辆设计做出了必要的规划，他说他们将完善城市轨道交通系统的产品范围。

将使Durmaray成为全球品牌

Durmaz解释说，他们旨在与Durmaray品牌一起成为国际市场上的品牌。Durmaz说：“我们正准备参加轻型地铁车辆Green City在欧洲的招标，我们将在展会上展出。 我国由于汽车工业而形成了生产基础设施，因此我们可以轻松地在质量和成本上与欧洲制造商竞争。 但是，我们不仅需要通过生产来创造自己的品牌。 当条件改变或不合适时，外国资金将从我国流入。 这样的例子发生在我们国家。 但是，作为国内资本，我们出生在这个国家，我们在这个国家存在，无论条件如何，我们都将继续为这个国家工作。” 另一方面，HüseyinDurmaz表示希望将本地化率提高67％，因此在机械领域拥有首家研发中心。 Durmazlar他还提到，由于与法国阿尔斯通的合作，他还生产和出口了高速火车转向架。 杜尔马兹，土耳其的2023目标熔体坐落在$ 500十亿的出口目标为铁路系统作出贡献的目标市场也转移给买方。 Durmazlar如果有要求，每年可生产100条电车。

“我们将首先将蚕出售给德国，我们的唯一竞争对手是中国人”

侯赛因·杜尔马斯（Huseyin Durmaz），8.2岁，使布尔萨（Bursa）的线条倾斜并弯曲，这是土耳其最困难的线条之一，强调他使用了以下表达式： “桑蚕在布尔萨证明了自己的存在，我们的信心来了。 我们首先将蚕出售给德国。 我有这种感觉。 那里的成本很高，无法生产。 我们已经卖给德国的车辆将开始行走，我将购买鼓车并刺耳地在街上玩耍。 我自己玩，自己玩。 唯一的竞争对手是中国人。 国家对他们进行补贴。 首先，我们将把它出售给中国。 他们已经向我们出售了几个世纪，我们将出售它们。 他也会。