铁路运输到亚洛瓦路时未来:在运输区域的接收Altepe时期采取了美好的步骤。
BUDO,水上飞机和Helitaksi更接近布尔萨伊斯坦布尔。
随着Bursaray的额外线路,您可以从Kestel到Görükle和/或Emek。
虽然有一些批评,T1电车线路在市中心提供替代交通。
公交车队重新焕发活力。
在市中心开设替代道路并继续开放。
Yunuseli机场也即将开放。
正如我们已经提到的,这些是美丽的作品。
但是有一些问题,比如山等待解决。
接受,晚上的问题无法解决。
但它不容忽视。
他们对Altepe总统对交通的期望很高。
以下是其中一些。
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MINIAS应该如何在自然中存在?
我们城市西部的Bursaray线上没有小巴。
ErdoğanBilenser在Bursaray发布当天取消了它们。
那么,为什么这不是在布尔萨东部呢?
为什么小巴仍然混淆城市广场?
他们为什么在安卡拉路上瘫痪?
找到一个不会伤害任何人的解决方案是否太难了?
大都会市没有浪费时间,应该找到小巴的替代路线,放松安卡拉路。
这样做的单位无疑是BURULAŞ。
Burulaş官员如果找不到小巴的新线路给我打电话。
让我告诉你在布尔萨有交通问题的地区。
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YALOVA ROAD
运输什么时候来?
布尔萨东部和西部之间可以进行铁路运输。
如果它位于北线和南线,这是不可能的。
有人提到铁路运输线将在Yalova Road开始多年。
有一段时间,将使用metrobus生成解决方案。
然后,电车(蚕)出现了。
但这些年过去了,没有采取任何措施。
然而,亚罗瓦路对布尔萨来说非常重要。
有工业区,贸易中心。
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新中心国家
大宗运输等候
自3月以来,布尔萨省的边界已被列入大都会市的边界。
但新的中心区尚未受益于大都会的祝福。
特别是,没有采取任何措施进行运输。
伊内格尔,伊兹尼克奥尔汉加济,卡拉贾贝伊,穆斯塔法凯马尔帕沙,奥尔汉埃利,BüyükorhanHarmancık,Keles尚未纳入城市交通网络。
住在这里的人仍然可以像以前一样乘坐公共汽车和公共汽车到达市中心。
然而,在新的大都会法之前,这些人被告知他们可以用市政公共汽车去雕塑。
那么,这会发生什么时候?
对此有行动计划吗?
生活在新的中心区的人们期待这些问题的答案。
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