地铁考验

地铁在一场苦难中碾压：安卡拉地铁线的建设最近完成，公交车到市中心，改变了公民回归的痛苦路线。 最大的问题是残疾人和轮椅使用者。
在总统选举后，从新地铁线出发的公共汽车将逐一拆除。 地铁站还不够。 公民认为将提供极大舒适的地铁线路已经受到影响。
然而，这种情况使得病人，老人和残疾人的生活更加困难。 其中一位是NilgünDost，他住在Yapracık的一个新建的定居点，距离市中心42的距离。 我们在Dost的一次旅行中陪伴，他在一个非常有限的位置，不得不用轮椅旅行很短的时间。

不要建立或保持

当NilgünDost在建筑工地担任守望者时，摔倒探望他的兄弟前往Numune医院探望。 但她的第一个障碍始于公共汽车。
尽管公共汽车是一个残疾人便携式标志，但中央门没有楼梯。 此外，公共汽车上没有第二个轮椅的地方。
幸运的是这次公共汽车上有空间，并且之前没有禁用，如果27必须等待更长时间。 当他走近公共汽车时，他在人们的帮助下上楼，因为公共汽车没有梯子。 然后在轮椅上有一个新的座位，没有安全带连接轮椅。 由于Yaprakık公共汽车120的容量不足，人们再次被困，并且有轮椅空间。
连接公共汽车轮椅的皮带丢失了。 这种安全带可以保护普通轮椅上的人免受突然制动或意外事故的影响。

地铁是椅子！

大约几分钟的35 Koru地铁站。 除了再次获得帮助下车，这次，地铁通过电梯下来的人比你和地铁更多人定居。 我问我的另一位朋友乘坐地铁把他的脚放在门上并停下来，因为NilgünDost几乎从电梯里逃出来，直到电梯下了电梯。
乘坐地铁的另一个问题是面临。 地铁里没有地方可以坐轮椅。 因此，你可以随着节拍器的突然制动和加速来回走动。

丢失的电梯

我们发现，当它要乘坐红新月地铁的Yuksel街时电梯坏了。 我们也离开了Güvenpark。 我们正在转向红绿灯再次穿越。 但只有37秒才能让行人与绿色燃烧的灯光作斗争。 在最后一秒结束时，最终长大的运动员是NilgünDost。 但这次在商业和个人车辆的大道上的公共汽车等待公共汽车停止，甚至因为他自己。 与此同时，私人公共汽车没有残疾人电梯，因此我们必须等待卡巴士。 公共汽车正在移动。 由于中间门升降机仍然断裂，Nilgun Dost此时再次移出。 我们正在观看这段旅程。 在访问医院后，开始收回转弯。