手术刀死亡猖獗

手术刀到死亡斜坡：在分裂道路项目的范围内，对可能发生的事故的响应延迟导致10公里路段的7公里路段中的反应从四个车道移除。 在与高速公路7公里斜坡通信到适当的区域'Escape ramp'之后。
旅游的单一交叉点
10公里Sakartepe坡道主导救护车的海湾，消防队和抽水机返回，以便在紧急情况下建造坡道到省交通委员会的决定。 他被派往区域局。 所有来自Aydın和Denizli方向的车辆都可以到达旅游区，如Marmaris，Datça，Köyceğiz，Ortaca，Dalaman，Fethiye和Antalya在Sakartepe坡道上，这是2紧急服务救护车，AKS和紧急救灾队在相反方向的唯一高速公路。他不得不回到Akyaka十字路口。 穆拉的车手和汽车官员说，geliş穆拉和Akyaka抵达时112公里坡道的下降没有转弯。 穆拉是一个旅游城市，不时发生事故.Sak他想在Sakartape Pass的适当区域建造一个“逃生坡道”。
七公里分道路上最令人痛苦的机构之一是省卫生局和穆拉地区林业局“逃生坡道”与高速公路2有关。 其应用的伊兹密尔，马尼萨道路土耳其的第二个“斜坡逃生”后的区域局后，将到Sakartepe斜坡进行。
SAKARTEPE'S ESCAPE RAMP
高速公路2。 区域主任Abdulkadir Uraloglu，Akyaka交叉口关于地下通道或立交桥表示他们有工作，说：“详细地访问了土地，我们正在研究这个问题。 我们在同一地区的Sakar Pass设计了一个逃生坡道，频繁发生交通事故。 招标完成了。 计划在这一年内完成。 去年，我们在伊兹密尔和马尼萨之间实现了这样一个逃生坡道项目。 我们在这里目睹了一起事故，目睹了一名公民卡在卡车上并及时干预后幸存下来。 我希望我们能在一年内实现这个项目。“
MUĞLEDENİZLİ公路将在2015完工
高速公路2。 区域经理Uraloğlu，Muğla，他们在Kavaklıdere路上遇到麻烦的方式之一说：şöyle这里我们可能不得不终止新招标。 我们已经与总局的法律部进行了谈判，并希望我们再次投标。 MuğlaDenizli公路工程全年持续进行。 这条路也被用作安卡拉路。 希望这条道路将在2015完成，穆拉与Denizli和安卡拉的连接将由双路覆盖。