Gebze-Orhangazi-İzmirHighway继续全速前进

Gebze-Orhangazi-İzmir公路继续保持全速：Gebze-Orhangazi-İzmir（包括İzmit湾过境和连接道路）高速公路建设-运营-转移项目实现了36％的物理实现。
在盖布泽-奥汉加齐-布尔萨和凯马尔帕萨-伊兹密尔地区，实现率达到46％。 据指出，该项目没有中断，在某些部门取得了更快的进展，远远超出了预期。
布尔萨州州长MünirKaraloğlu和副总理MustafaÖztürk和记者对盖布-奥汉加济-伊兹密尔高速公路进行了观察。 根据公路公共私营部门合作关系地区总监İsmailKartal提供的信息，他在地区首长楼向州长Karaloğlu进行了简报，该公路项目全长384公里，其中包括49公里的高速公路和433公里的出入道路，将继续全速前进。
每天4溢出数百万美元
卡尔塔尔指出，这项耗资10亿美元的项目比50个国家的年度预算还多，并强调每天在该项目上花费4万美元。 根据İsmailKartal提供的信息，在第一阶段，塔式沉箱基础是在悬索桥南部施工现场的干坞中建造的。 塔固定基础和系梁制造工作已经在放置在其最终位置的塔基础上完成。 吊桥钢塔楼的安装于08年2014月80日开始，在组装过程中从海平面达到XNUMX米的高度。 此外，悬索桥面板，主要电缆钢制造和特殊桥梁部件制造工作将按照工作时间表继续进行。
隧道隧道隧道样本混凝土百分比94水平
在Samanlı隧道的两个管道中完成了挖掘工作，并且在隧道拱混凝土工程中达到了94水平。 在Selçukgazi隧道的入口和出口处完成打桩工作，并开始隧道挖掘工作，并实现了22计量表的进展。 在Belkahve隧道入口和出口区域的4镜子中的隧道挖掘工作仍在继续，总共860米进度。
南北高架引道，完成了长头梁水平北引桥高架253米，380千米在南引桥高架桥长度持续升高和甲板安装工作。 在钢筋混凝土高架桥，盖布泽-布尔萨12肉块，古拉卜裂切削在密尔总数2 14件进展迅速，包括在高架桥工作。 在Gebze-Orhangazi-Bursa区和KemalpaşaDisinction-İzmir区，土方工程，大型和小型艺术建筑的建筑工程仍在继续。 不同公里的地震仍在继续。
伊兹密特（IZMIT）海湾交叉悬索桥，盖布（GEBZE）-吉米利克（GEMLIK）部分和凯马尔帕塔2015月-将于XNUMX年在伊兹密尔（IZMIR）部分结束
Gebze-Orhangazi-İzmir公路项目的建设过程宣布为期7年，到2015年底，其目的是完成İzmit湾过桥悬索桥，Gebze-Gemlik段和Kemalpaşa段-İzmir段的建设工程。 由于Selçukgazi隧道可能发生的困难，该项目将延至2016年。 但是，整个过程预计将持续到2016年的前6个月。
5,17Mİ°LYARDOLARWİTH
截止到今天，盖布泽-奥汉加济-布尔萨和凯末尔帕萨-伊兹密尔分离区的物理实现率已达到46％。 在整个高速公路上实现了36％的实现。 截止到今天，该项目共花费了1,63亿土耳其里拉，其中公司花费了1,41亿美元，政府征用了5,17亿土耳其里拉。
布尔萨州州长MünirKaraloğlu指出，布尔萨位于马路中央，并将布尔萨与伊斯坦布尔和伊兹密尔相连，他说：“没收土地没有问题。 每天花费4万美元。 该国每天花费8万里拉，而没有公共预算的花费。 这使我们非常高兴，这是一个很大的努力。 该项目将全速进行，没有任何问题。