Kadıköy -当Kartal地铁开通时，据说可以举起的小巴是什么？

Kadıköy -当Kartal地铁开通时，据说要起飞的小巴发生了什么：伊斯坦布尔人正在等待的消息来了。 小巴的研究已经结束。 日历是一年后的，这些时候...

Kadıköy – 据称在卡尔塔尔地铁开通后将被拆除的小巴工程已完成 80%。一年后实施的项目将让伊斯坦布尔人松一口气。

目前伊斯坦布尔有 7 辆小巴在运营。小巴日均载客量接近3万人次。此外，还有 15 名轮岗司机靠这些车辆谋生。

从数字来看，在伊斯坦布尔客运中占据很大一部分的小巴，不幸的是，由于规则没有得到充分执行，经常出现糟糕的情况。

为了消除这种看法，伊斯坦布尔市交通协调中心（UKOME）和伊斯坦布尔小巴运营商商会开始了一项研究，以改善现有小巴的状况并结束运输中的小巴恐怖主义。

正在规划 3 条线路

在启动的工作范围内，第一个试点地区是伊斯坦布尔安纳托利亚一侧的 E-5 航线。目前正在对该路线上运营的 3 条不同线路进行重新规划和改进。

规划中的线路有 Gebze-Harem、Yakacık-Kartal 和 Kadıköy- 指定为鹰。共有 276 条线路位于盖布泽哈雷姆 (Gebze-Harem)，其中 70 条线路位于 Kadıköy-在卡尔塔尔 (Kartal) 和亚卡奇克 (Yakacık) 40 – Kadıköy 线路上共有车辆386辆。

最后一站将会改变

持续了很长时间的工作终于结束了。按照规划，现在很多小巴的终点站是 Kadıköy 这不会发生。例如; Kadıköy – 卡尔塔尔线上部分小巴的终点站将位于 Ulusoy 设施所在的 Küçükyalı。同样的申请也适用于 Yakacık–Kartal 小巴。虽然目前的规划旨在减少 E-5 上的小巴密度， Kadıköy小巴的载重也将减轻。

试图解决盖布泽的问题 - 后宫

唯一规划尚未完成的线路是Gebze-Harem...因为在这条线路上运行的一些车辆由于在E-5路线上运行，因此有34号车牌的要求。关于这个问题，伊兹米特市政府和伊斯坦布尔市政府进行了联合研究，34种条件的小巴将再次拥有41个车牌。并计划将该线路上的部分车辆转移至伊兹米特。

一种服装已提上日程

这项工作将不仅仅局限于路线规划。创新将在很多方面实施，从车辆的车龄到设备，甚至小巴司机的服装。小巴司机将负责车辆的卫生。他会打理自己的头发和胡须。推行统一服装（例如公交车司机）代替休闲服装也已提上议程。

司机将接受培训

司机将接受关于风格问题的培训，这是客户抱怨的主要问题之一，该行业有15万名司机，70%的员工是小学毕业生，30%是高中毕业生。

车辆年龄限制为 10 岁

对所使用的车辆也施加了一些标准。该行业运营的 7 辆车辆将受到 10 年车龄限制。车辆也必须配备空调。将确保空调按季节运行并按照说明运行，而不是按照驾驶员的意愿运行。现有车辆将有最长1年的时间来适应新标准。

一年后焕发活力

新计划预计1年后实施。伊斯坦布尔小巴司机商会会长科雷·奥兹图尔克表示，线路不会转移到不同地区，只是在现有线路上进行规划工作，他说：“这是我们制定的规划，但不是最终决定。 “研究完成后，UKOME 将做出最终决定。”他说。