悬链线是一个问题建议：如果速度超过250公里，则：CHP Istanbul副博士。 SezginTanrıkulu对交通部长Elvan说：“如果火车减速，不是在Kocaeli入口，而是235-250公里。 如果高速行驶时发生灾难，灾难的规模将如何？ 是否确实声称在首都安卡拉和伊斯坦布尔之间的YHT线上并未完成所有安全火车运营的技术准备？” 他问。
坦里库鲁（Tanrıkulu）在其书面问题中表示，运输，海事和通信部部长勒夫·艾尔文（LütfiElvan）将以书面形式回答该问题。他说，上一次接触网故障再次使人们对安卡拉和伊斯坦布尔之间的高速火车服务的可靠性提出了疑问。在询问哪些公司以及为YHT线路支付了多少费用（包括哪些产品和服务）时，Tarrıkulu说：“该线路的开通推迟了多少次； 延迟的原因是什么？ 是否确实声称在首都安卡拉和伊斯坦布尔之间的YHT线上并未完成所有安全火车运营的技术准备？ 截至26年2014月XNUMX日，在YHT线上安全运行的列车尚未完成哪些技术基础设施？” 指导了他的问题。
询问哪个机构或公司对导致YHT延误20分钟的巡航缆线（类别）给出了合规报告，Tanrıkulu说：“如果火车不在Kocaeli入口处，火车减速，则为235-250公里。 如果高速行驶时发生灾难，灾难的规模将如何？” 他说。 Tanrıkulu提出的问题如下：
“如果确实有很大一部分线路没有工作信号系统，那么截至26年2014月13日，哪些线路点没有工作信号系统？ 德国TÜV-SÜD铁路公司向运输，海事和通信部发送了符合YHT线合格证书的合格报告的全文是什么？ 独立审计公司TÜV-SÜD于2009年120月250日发布了关于该生产线开通的初步运营报告，该报告何时更新或确认？ TÜV-SÜD铁路公司颁发了YHT线路合格证书，是否被授权签发最高时速120公里/小时的国际证书？ 如果属实，那么TÜV-SÜD铁路公司的认证如何用于时速250 km / h的BaşkentAnkara-Istanbul高速火车线路？ 试驾最高时速为XNUMX公里/小时，如何确定Başkent安卡拉-伊斯坦布尔线高速火车的运行速度为XNUMX公里/小时，或根据什么来确定？ YHT生产线中使用的导轨和西班牙Arcelor集团Aceralia公司的工厂生产的钢轨的生产代码是否与马德里-巴塞罗那生产线中使用的钢轨相同？ 西班牙Arcelor集团的Aceralia公司的工厂生产的滑轨是否具有与马德里-巴塞罗那生产线中使用的滑轨相同的耐用性？ 是否真的要说YHT线中使用的，由西班牙Arcelor集团Aceralia公司的工厂生产的导轨是从马德里-巴塞罗那线中使用的导轨中以低质量生产的？ 西班牙Aceralia公司生产的用于生产线的钢轨是否可以提交给运输，海事和通信部的生产证书副本提供给我们？”
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