从中国到土耳其高速列车项目

从中国到土耳其的高速火车项目：中国新疆将从全长6公里的吉尔吉斯共和国，塔吉克斯坦，乌兹别克斯坦，土库曼斯坦，伊朗和土耳其的高速铁路线开始延伸。

首先，中亚国家之间的地缘政治和解对于实现通过伊斯坦布尔到达欧洲的巨型项目至关重要。

为中国政府从新疆维吾尔自治区扩展到土耳其做出的牺牲，高铁线路的投资额为150亿美元。 中国最大的机车和货车制造商Ş阳公司南车董事长赵国强，新疆将从吉尔吉斯共和国，塔吉克斯坦，乌兹别克斯坦，土库曼斯坦，伊朗和土耳其的6 XNUMX公里高铁线路开始。

赵在接受《中国日报》采访时表示，这条总投资150亿美元的项目可能在2020年基本投入运营，并有望在2030年完工。 赵将这条线描述为“新丝绸之路”，他指出，旅客列车的巡航速度为每小时200公里，货运列车的巡航速度为每小时160公里。

众所周知，北京政府将这个项目作为重中之重，中国专家称之为“铁丝之路”，并准备慷慨地采取行动。 但是，据指出，为了实现将通过伊斯坦布尔到达欧洲的庞大项目，有必要在中亚国家之间达成地缘政治共识。 另外，必须克服与该项目有关的许多财务和技术问题。

铁路是重要的
中国是世界第二大经济体，与欧洲，中东和中亚国家的贸易总额超过4万亿美元，约占其一半。 但是这种贸易在很大程度上取决于海上航线。 北京政府特别重视铁路项目的战略重要性，特别是由于涉及美国的海事冲突所带来的潜在风险。

中国与其海上邻国日本，菲律宾和越南之间存在主权问题，这些国家面临着激烈冲突的风险，这些问题正变得越来越严重。

土耳其的YHT线
在土耳其，目前有212公里和355公里的埃斯基谢希尔安卡拉-科尼亚-科尼亚高速铁路正在运行。 计划将安卡拉和伊斯坦布尔之间的距离缩短至3.5小时的高速火车预计将于11月533日开通。 245公里的安卡拉-伊斯坦布尔YHT线的2009公里的安卡拉-埃斯基谢希尔路段于XNUMX年投入使用。