YHT线路晚上运输

YHT 线路将在夜间运输货物：伊斯坦布尔-布尔萨和科尼亚-卡拉曼-阿达纳高速列车线路将在夜间运输货物。
土耳其第一列高速列车现已开始货运。 伊斯坦布尔-布尔萨线和科尼亚-卡拉曼-阿达纳线之间运行的货运列车将仅在夜间运营。 另一方面，TCDD Taşımacılık AŞ 是在为铁路自由化铺平道路的法规范围内创建的，计划于今年年底成立。

铁路货运、客运向社会开放的规定出台后，铁路新项目开始陆续涌现。 交通、海事和通讯部长吕特菲·埃尔万前一天发表的声明的细节已经明确，“货物也将通过高铁线路运输”。 高速列车线路现在将承载货运和客运。 伊斯坦布尔-布尔萨线和科尼亚-卡拉曼-阿达纳线之间运行的货运列车将仅在夜间运营。 截至2011年底，土耳其线路长度为12万条，高速线路长度为888公里。 计划到2023年，高铁线路里程达到10万公里，铁路客运比重由2%提高到10%，货运比重由5%提高到15%。

TCDD Transportation Inc.已准备好在今年年底完成
为了在1年2013月2014日发布命令，在铁路部门中建立欧盟法律的适当法律和结构框架，土耳其铁路部门自由化法中有关铁路运输的新程序已进入。 继续建立TCDDTaşımacılıkAŞ的准备工作，该工作将在为铁路自由化铺平道路的法规范围内进行。 到XNUMX年底，将完成TCDD和TCDDTaşımacılıkAŞ的分离研究。 因此，货运和客运将向竞争开放，私营部门将有机会利用自己的火车和自己的人员进行铁路运输。

已经转移了40十亿英镑
2003-2013 2013价格和40亿资源被转移到铁路部门。 随着区块列车应用程序在2013中移动了26万吨货物。 在2003 658万吨/年，其中通过铁路与集装箱运输使它大约2013 13 8,7年地板万吨/年的产量增长。 3乘用车在321中携带2013百万吨货物，货物运输范围与货车一起运输。

铁路行业2023目标
•总长度为25千公里铁路，
•通过更新4千400 km线完成所有线路的更新，
•运输份额; 乘客的％10，负载的％15，
•完成铁路部门的自由化进程，
•制定国家铁路标准，
•开发arak国家信号系统,,
•为使现有车辆适合高速列车线路，在我国生产各种铁路车辆，
•建立和建立铁路运输研究所，
•支持国家铁路工业研发，开发各种铁路技术，
•确保国际铁路走廊的发展，
• 2023年TCDD货运量达到57.2亿吨公里