伊兹密尔的大众运输不是大众运输

İzmirde交通不是集体苦难面：引入新的传输应用的幸福党省和总局委员日Sakartepe，大都会通过市政府的主席“的系统破坏的记忆”“记忆是不是破坏神经实践”，他说。

关于在伊兹密尔Sakartepe公共交通会议上介绍了新系统按，人们认为，有没有别的磨和研磨的考验，他们在那里递送。 省政府主席的盛宴Sakartepe，没有公共交通与新的应用作了发言，认为集体的痛苦经历。 日常生活Izmirliyan主要在他们一段时间来评估影响和省级总统强调，他们收到Sakartepe，“在长行İzbe去除巴士谁是指挥地铁的人，船已经引发了混乱的人的看法的变化做观察。 谁有困难的人指向了叛乱。 有一个在新系统严重缺乏规划。 该项目始于Izmirliyan不够而不被告知和意见。 而试点的测试还没有确定。 都市区将在动物园中，参与者通过询问伊兹密尔的人，我们认为，这样一个重要的话题会更加有意义主要表现本市的什么文件名而生，“他说。

每日生命左侧

关于在伊兹密尔市使用公共汽车的1,5百万人，受害者称Sakartepe，“之前的20-25路线分钟，大约是75分钟。 货车和火车的数量已经不足，现在它们已经完全不足。 转运中心的人群已达到极致。 老年人和残疾人的胁迫造成了痛苦和迫害。 为了在今年夏天的炎热中上班，这个国家的三个公民，在冬天的寒冷学校里三次去学校，让那些没想到的学生根本没想到？ 将2-3车辆替换为过去唯一的车辆更方便吗？ İzban和metron的容量是否适合此系统？ 革命怎么能成为一个让每个人的生活变得更加艰难和复杂的体系？

省长萨卡特佩（Sakartepe）表示，新制度是一种颠覆公民日常生活的做法，他继续说如下话：``即使在学校关闭且大多数城市居民正在休假的时候，这些困难，紧张和混乱也向我们展示了该制度的痛苦。 按照“我做到了”的逻辑，运输变成了痛苦。”