转移系统始于İzmir城市公共交通

对减少市中心和主要干线的公共汽车数量以及过渡到公交系统的初步反应并不乐观。 在项目范围内，中心， Karşıyaka属于 5 个主要地区的 42 个分区的交通系统发生了变化： 、博尔诺瓦、布卡和 Teleferik。

伊兹密尔大都会市 ESHOT 总局实施了“交通系统重新设计项目”，旨在降低伊兹密尔市的交通密度、缩短车站等候时间并增加公共交通的选择。在该项目的范围内，中心 Karşıyaka重新设计了属于 5 个主要地区的 42 个分区的交通系统： 、博尔诺瓦、布卡和 Teleferik。该系统将减少市中心和主要干道的公交车数量，并强调通过换乘系统前往市中心的交通，最初的反应并不积极。
虽然到达转运中心的乘客是由那里的官员指挥的，但一些不知道这一变化的伊兹密尔居民表示他们遇到了困难。 Söz Güzelçiçek 表示自己上班迟到了：
“以前我们只能坐公交车去上班，现在我们必须转乘了。我根本不喜欢这个新系统。 “我本来要去上班，结果迟到了。”

埃格大学学生Erdal Kozan表示，他们从博尔诺瓦乘坐巴士，本想前往阿尔桑贾克，但来到了转乘中心。科赞说：“我正在寻找一种前往阿尔桑贾克的方式，并试图了解这个系统。 “看来我们的公共交通正在倒退，”他说。 Çiğdem Geçimli 说：“我不明白我们是怎么到这里的。 “他们挂了一张海报，上面写着‘这个结正在解开’，但他们正在自己打结，”他回应道。