世行的第一站项目，该项目是在Kerpen Horrem站位于亚琛和科隆之间的绿色站被打开的部分：一是Green车站在Kerpen-Horremer被打开了。
DB（德国铁路）谁被指控站DB CEO博士提出政策CO2排放量在欧洲 由RüdigerGrube开业。 同时4,3亿€“呈现欧盟可持续电站工程，1€M”的介绍，德国政府，1亿€呈现“北莱茵 - 威斯特法伦州和1,3€呈现”还提供Kerpen的城站300.000万元的建设€商品。
Horrem车站结合了现代生态标准和先进技术。
骨架结构基于5 x 5米模块。 当使用现有空间时，这可以组合以满足站的需要。 该设计包括一个大玻璃表面和内部光反射系统，使自然光最大化成为可能。 建筑物正面的大约52是玻璃。
除了以最有效的方式受益于阳光，这种玻璃还将支持冬季加热站。 有一个加热和冷却的地热系统，它具有加热29 kW和冷却37 kW的能力。
建筑物的屋顶保持非常大。 这为光伏系统提供了所需的阴影。 该电站的电力需求将由该光伏系统提供，该系统将以31.000 kWh发电。 热水将由太阳能热系统供应，雨水将用于冲洗马桶。
植物，草和香料植物将种植在屋顶上。 这种屋顶结构和环境布置旨在减少建筑物散发的热量。
该站由木材制成，由玻璃和滑板制成。 在该结构中优选使用该区域的材料，从而减少材料运输中的CO2排放。 因此，由于是当地产品，滑板被选中在Horrem车站的建设中。
另一方面，该站提供先进的技术服务。 座位提供USB充电端口，数据库服务商店也提供Wi-Fi。 很快就有一个公共汽车站，还有公园，肉类和垃圾箱区。
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