马尔马里隧道通风系统

我们与 Rota Teknik 的创始成员 Şemsettin Işıl 进行了交谈，Rota Teknik 生产交钥匙机械/设备和测试系统，以及马尔马雷隧道通风系统的项目。

罗塔技术公司 1998是一个工程和销售组织，共有七人。 今天12是一名机械工程师，电气和电子工程师，包括3加入自己的个性47 30年的工程知识和它的创业者一个充满活力的团队的成功经验服务于土耳其产业。

你能告诉我们贵公司的结构吗？

罗塔技术公司 是一家致力于驱动和控制系统的工程，制造和承包公司。 它也是世界着名的博世力士乐品牌的主要经销商和系统集成商。 与博世力士乐一起，我们在驱动和控制领域提供最佳和最广泛的计划。 这一成功和我们的发展，也有他们的工程技术诀窍显著份额和我们在一起，因为我们的组织以及我们的经验和博世力士乐和inovative支持的力量。 作为一个额外的我们的总部设在的Karaköy外，伊斯坦布尔我们得到，因为我们在欧洲建立的建筑物，在扩大的同时，包括在其他安纳托利亚的一侧我们的领域两个独立的生产也可提供液压缸动力单元的销售服务，完成“交钥匙包括密集的液压和气动”机生产设备和测试系统。

哪些系列的产品可用于液压和气动？

罗塔技术公司 博世力士乐集团是液压，气动的主要经销商; 根据设计，大量生产，设备销售及零配件/服务为一体的全方位服务项目投产电力驱动与控制技术名称，我们也在做我们这个行业的力量在全国各地最广泛的销售和服务机构。

您与哪些公司有业务合作伙伴关系？

问题国内外领先土耳其总经销商和经销商专区首页路线的公司与技术公司的能力 作为博世力士乐的液压，气动，电动和控制，直线运动和装配技术的品牌; 德国Rötelmann高压球阀; 德国Hydrotechnik用于压力，流量测量系统; 英国Enertrols的减震器; 奥地利ASA液压油冷却器; 联轴器和鼓上的德国R + L; 在液压配件领域，意大利Larga公司提供所有技术服务和支持，包括库存销售和备件。

我们可以获得有关您当前项目的更多信息吗？

罗塔技术公司我们参与了许多产学合作框架内的项目，以及在各个领域和分支机构，我们创造了许多成功的项目，我们服务于，我们将继续这样做。 伊朗钢铁生产设施和埃及铝板制造厂的所有液压和气动系统都是我们最近最重要的工程之一，都是由我们自己的工程团队设计、制造和成功调试的。 最后，我们在Marmaray项目中实现了隧道通风系统项目。 我们与主要承包商日本 TAISEI 和土耳其 Anel 集团就 Marmaray 项目进行了合作。 隧道通风机电控制系统项目的设计、设计、制造和实施完全由我们完成。

这个系统有哪些功能？

于斯屈达尔在伊斯坦布尔的亚洲一侧，叶尼卡帕和西尔凯奇在欧洲一侧。 该项目于 29 年 2013 月 XNUMX 日通车，Marmaray 隧道段目前由三个车站组成。 除了这三个车站外，还有三座通风楼。 当火车快速穿过隧道时，它会压缩前面的空气并在后面形成真空。 为此，工程中有大型气动罩盖，可根据需要将外部空气吸入或排出。 每一个都可以在需要时完全打开和关闭，就像一片片的百叶窗。 此外，这些罩子还可以在发生火灾时使用，通过切断氧气来防止火势蔓延并疏散烟雾。 该项目中使用了气动执行器，用于移动每个盲板。 增加了用于每个执行器的电动气动控制方向控制阀、用于每个阀组的气动空调，以及允许所有站彼此协同工作并包含在自动化系统中的本地电气和气动控制面板。 传输线、管道、配件、设计、项目和工艺是其他补充要素。

您的项目称为液压驱动地震模拟器的哪个阶段？

我们与国际电联共同实现的bir液压驱动地震模拟器被视为一种已经成为媒体的实践。 这种尺寸的系统仅在日本发现。 该项目完全通过我们自己的工程知识实现。

你还有其他什么项目？

最近，我们生产了用于Adapazarı货车推拉力测试的液压动力系统。 我们最近在AdapazarıTırsan实现了道路模拟器。 该测试机无需停止即可模拟道路状况。 因此，我们不是在危险的道路上驾驶车辆数月，而是引进了一台用伺服缸模拟道路的机器，并可根据需求进行编程。 在另一个项目中，我们在英国委托了一个游乐场的液压驱动系统。 最近几个月，Arçelik茶和咖啡机的所有服务软件都是由我们制造的。

另一个重要项目是3m 500千328m，用于Alarko在阿尔及利亚的火力发电厂。 高和4，m。 8m。位于冷却水排放管线的土地上。 从深处开始，在水下推开大海是液压驱动系统。 该业务解决方案的唯一原因是，由于生态标准，将工厂中使用的冷却水输送到开放而不是岸上。 我们还通过液压孔将这些大直径管道远离陆地。 我们的测试和自动化部门为各个领域的研究实验室，特别是汽车行业安装了不同的目的测试系统。 由于土耳其是众所周知的汽车行业正在经历一场变革。 过去，仅作为装配行业的行业已经开始更加重视设计和研发活动，以开发具有自己的供应商行业的产品。 为了模拟设计原型产品的路况，RotaTeknikA.Ş。 我们正在为与我们合作的汽车公司提供生命和电阻测试系统。

在您看来，我国液压和气动行业的发展是什么？

在空中的小国内生产废料xnumx'l年后开始与我们的行业今天的实验方式，不再与土著和国际组织在某些领域的参与，以及外资坐落连续生产历史。 在我国，包括远东在内的所有世界品牌的供应量随着进口的无可否认的吸引力而增加，特别是近年来。

液压和气动行业最大的问题是什么？

我们这个部门最重要的问题是供需失衡。 今天，由于来自国外的廉价价格政策，国内生产商正在经历供应过剩的问题。 劣质和廉价的进口对我们行业的发展产生了非常不利的影响。 这些估计和akderin 400亿欧元，按照有关找工作的部门的业务量，大公司和小公司在该领域仍然携带750部分的统计数据。 这些数字导致竞争集中在价格上并导致市场上的不公平竞争。 人才短缺是我们部门的另一个重要问题。 在这方面，我们的部门在学术机构的帮助和支持下制定联合解决方案，并在AKDER的领导下开始逐步实施各种项目。

这些问题需要什么样的解决方案？

我希望这些问题能够在中期得到克服，如果不是立即的话。 我们为该部门组织的全国代表大会应致力于与部门媒体和AKDER进行有效沟通。 此外，作为该行业的所有公司，我们必须确保长期持续发展，如投资规划，营销策略，人力和财务资源。

这对我们的国家利益也非常重要。 国内制造商也必须提高质量和合格生产。 具有大规模生产能力的公司需要更加重视出口，在国内外创造新市场，将最新技术发展转移给用户并鼓励液压和气动系统。 增加有限的国家援助和部门投资中存在的激励措施将使问题最小化，并使我们的部门进入应有的地位。

您在上一期间是否进行过任何投资？

作为一种新产品，“液压测量系统”是我们最新的产品和业务领域，最近一直在增加其使用。 液压泵被认为是液压系统的核心，在系统出现任何故障时，它始终属于第一个可疑设备类别。 小型液压系统打跑由于泵，控制和测试大规模系统的测量值的确定尽管是容易的，土地上的工作场所在运行泵拆卸同样的目的大时间在机器上的移动应用程序，使业务和生产损失。 在这一点上，“Hydrotechnik MeasuringSystemssatış，这是我们开始提供销售和服务的新产品，是一个非常重要的好处。 该系统结合了可提供有效防震保护的特殊包，由三个基本部件组成：传感器，数据传输电缆和测量设备。 这个装置是其中可在1 10被采样的流场千赫千赫，压力，温度和由能够测量周期和污染的传感器来进行测量环境的机械和液压系统。 该测量使用来自内部电池供电仪表的传感器产生的模拟和数字信号，而无需外部外部电源。 简而言之，他们提供algı液压检查服务，通过预测量检测并记录故障概率。

特别是相当有必要的，这些设备对他们的维修队伍，在搜索故障泵在编程位置的方向提供了极大的方便，甚至其他电路元件甚至还有提供了一个非常重要和重大的利益跟随产量计划外故障的立场。 另一方面，这种方法对于提供工作机械服务的公司也非常有用，特别是在现场泵连接而不需要拆卸的控制中。 所做的所有目录中的作为视觉呈现工具PQ图给出与单独的图形向用户呈现所述测量提供质量和信誉从业者。

您能告诉我们您未来的项目和未来目标吗？

罗塔技术公司 在我们继续快速增长的同时，我们表现出同样的勤奋，理解“整体质量ağ和认识到质量不能留给巧合。 根据这些目标，我们计划将我们工作场所的中心搬到安纳托利亚一侧和我们自己的建筑物更现代化的大区域。 与此同时，我们的目标是将我们仍在两个不同侧面服务的生产基地合并在一个屋檐下。

你有什么样的训练？

罗塔技术公司 我们的培训部门继续其活动，不会中断液压，气动和自动化培训服务。 在各类教育机构，并在全国工业企业中双方的“液压与气动”定期，以及“关于本地实用培训研讨会”由训练有素的技术人员组织在我们的行业将继续受益。

所提供的培训服务根据各行业的工业组织和个人的需求和需求不断编程和开发。 这些培训计划是根据企业的工作程序和工作系统的灵活性开发的，创造了非常有用的结果，特别是因为基于机器和应用的功能。

我们的组织还在学术和社会领域开展重要活动。 第一本书在土耳其液压和气动技术水平的准备仍是我的合作伙伴，我们与我们的技术总监法提赫奥兹坎合作。 与此同时，Fatih Bey在国际电联的相关课程中担任讲师，直到最近几年。 MMO和AKDER的领导也进行了类似的研究，同时准备了两本关于液压和气动的书籍。 两所大学和液压和气动教育肌瘤，既在公司的规模呈现，由技术和支持科研机构，通过各部门的技术出版物技术文章宣传的创新和发展的组织国会MMO，一些学术研究，如出版，我们也一直保持。 近年来，该网站成立于全国流体动力训练中心（UAGE）教育委员会内akdere发生时，我们采取的形成起重要作用。 除此之外，我们还在我们的网站和技术出版物上与我们感兴趣的人分享我们所做的所有科学研究。

谁是ŞİLSETTİNİŞIL？

他出生于伊斯坦布尔的1958。 在1980，他毕业于伊斯坦布尔技术大学，担任机械工程师。 然后，他参加了同一所大学的工业工程研究生课程。 她从事液压和气动领域的项目和系统设计，技术服务和培训，从她的本科学位开始。 他曾在液压，气动和自动化领域管理过多个项目，特别是在土耳其和国外。 该行业的第一个也是唯一一个专业组织是AKLIK流体动力协会协会（AKDER）III。 董事会主席。 他曾担任机械工程师协会组织的“国家液压与气动大会 - HPKONyönetim”的主席，副主席和董事会成员。 ŞemsettinIşıl目前在Rota Technical Inc.担任董事会创始成员。