第三座桥的脚穿过200仪表

三桥桥墩长度已超过200米：在连接亚洲和欧洲的三桥建设快速推进的同时，大桥桥墩长度已超过3米。

Yavuz Sultan Selim大桥的建设将大大缓解伊斯坦布尔的交通，并将继续全速前进。 通过藐视脚的死亡，在第三座桥的建设中成千上万的人超过了200仪表。 桥梁高度约为320，计划于8月完工。

风测试

在ICA实施的第三座桥梁和北部马尔马拉高速公路项目中，强调了桥梁适应自然条件的重要性，而在法国南特和意大利米兰进行的测试表明了桥梁的耐久性和抗风性。 法国结构工程师Dr. 在与Michel Virlogeux进行的测试中，首先删除了桥的甲板和塔架模型。 使用计算机模型测量了桥梁如何以实际方式做出反应。 考虑到桥梁的不同建造阶段，对模型模型进行了3-6个月的测试。 作为测试的一部分，对桥梁模型进行了抗风速为7 km / h的测试。 在过去的300年中，伊斯坦布尔的最高风速为40 km / h。

ANKRAJ BOXES已经放置

巨型桥梁的大约三分之二的塔已经完成。 移除了滑动模板系统，并采用了攀爬模板系统。 当桥塔超过3米时，现在将锚箱放置在桥塔上。 将倾斜的悬索固定到桥塔的最大锚盒将高约200米，重11吨以上。

1. Bridge Europe 塔楼经理 Ömer Çeri 表示，锚箱从 208 米的高度开始放置。 4座桥塔将有88个锚箱。 Çeri还指出，虽然起吊锚箱的操作具有挑战性，但塔式起重机的能力适合该操作。

无人机从空中看

伊斯坦布尔的交通将大大减轻Yavuz Sultan Selim Bridge的施工现场，环境和路线将用于查看Ihlas新闻社的空气。 58.5米宽的Yavuz Sultan Selim Bridge将是8车道的到达和离开。 在桥的中间，将有2车道铁路。 世界上最长的悬索桥，上面有一千个408米中跨和轨道，将是世界上最高的塔式悬索桥，321仪表高度。 该桥梁的运营将由10天2天20天的联合体进行，包括施工。

该项目最重要的作用是运输和通信部以及公路总局。 3将在年底完成。 该项目旨在在400完成。

我们采取愉快的态度“

居住在桥梁路线Poyrazköy的公民正在观看正在建造的桥梁。 特别是观看桥梁一些市民来到该地区观看工作。 观看过桥梁工作的市民表达了如下感受：我们喜欢看。 这是土耳其的骄傲。 我们感到自豪的是，由于我们为土耳其人民提供的服务，我们将从这些服务中受益。 伊斯坦布尔的交通将大大减少。 我们的长老让他走上了这条道路。 我们称上帝保佑这个事业。 可见，桥梁有所增加。 服务继续。 高架桥和所有这些都将很快实现这一目标。 人们乘船去看海。 在海滩上，夏季该村的人口有所增加。 虽然天气寒冷，但即使在周末，你也找不到厨房的空位。 人们来看看。 他们喜欢看。 桥梁的建设始于2013的二月。 在第一次研究期间，我为4-5工作了几个月。 他们看到并拍照Gör。