全硅功率模块正处于测试阶段:日本三菱电机公司开发出全硅碳化硅牵引逆变器。 Kolayyu Electric Railway 已订购新型逆变器,用于 1500V 直流架空线路供电系统。
新系列计划搭载1000列四编城市动车组。除了尺寸和重量减少 80% 之外,新的功率模块以及四个高效电机预计将显着降低能耗。与标准1000动车组牵引电源包相比,新电源模块预计在高负载下可节能约36%,在正常使用时可节能20%。
全硅功率模块正处于测试阶段:日本三菱电机公司开发出全硅碳化硅牵引逆变器。 Kolayyu Electric Railway 已订购新型逆变器,用于 1500V 直流架空线路供电系统。
新系列计划搭载1000列四编城市动车组。除了尺寸和重量减少 80% 之外,新的功率模块以及四个高效电机预计将显着降低能耗。与标准1000动车组牵引电源包相比,新电源模块预计在高负载下可节能约36%,在正常使用时可节能20%。
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