Ovit隧道带来丰富

奥维特（Ovit）隧道带来了丰富的交通：它非常接近大型项目，例如奥维特（Ovit）隧道，该隧道向特拉布宗省和里泽省相交的地区后面的埃尔祖鲁姆（Erzurum）敞开，因此变得非常重要。 “说过

卡拉德尼兹技术大学（KTU）由3组织的东黑海开发机构和物流协会。 国家物流与供应链大会在特拉布宗开始。 在开幕式的参与者中，Soma也为那些丧生的人找到了一个沉默的时刻。 卡拉德尼兹技术大学 博士 奥斯曼·图兰会议中心，会议今天上午开始与谁在物流业在土耳其的工作将提交遍及两天各种会议论文开幕词学者。

物流协会会长 博士 GülçinBüyüközkan指出，首先应着眼于物流的科尼亚，阿克萨赖效率和供应部门在土耳其和2012 2013中2014党聚集在特拉布宗部门的未来，他说，在规划编制工作。 他解释说，特拉布宗的创新主题是创新。

TRABZON物流中心已经成功

1. 国家物流和商业供应链特拉布宗商会和行业总统M. SUATHacısalihoğlu开幕式致辞在国会说，在特拉布宗在物流中心的工作取得了了不起的势头。 Hacısalihoğlu，物流中心在相关部门的五个部委，并指出这是非常重要的与中央政府协调，在全球加速过程中逮捕的发展方面说，法律框架，并应更清楚地采取负责该部的步骤。

3在特拉布宗演出。 全国物流与供应链行业在在大会上提出的学术100配置报告方面的未来表示了宝贵的Hacısalihoğlu，该报告指出，支持创新带来的。 在最底层，降低从生产到最终消费者的供应链成本将是一个简单的竞争优势。 今天，生产已转移到中国。 随着这种转变，标准正在发生变化。 物流专线和运输路线发生了变化。 发达国家的生产中的懒惰使这些变化。 特别是欧洲国家的社会支持过度这一事实导致这些国家的生产结构发生变化.Özellikle

在演讲中，物流业的国家和地区，分布在通知有关的工作状态进行到目前为止Hacısalihoğlu特拉布宗丝绸之路结合，其历史地位为终点到黑海，欧洲生产的最安全的，并通过这条线最短向东转移他提醒。 在这里，安全性是非常重要的，特别指出Hacısalihoğlu称，随着商务部在这条线是世界上生活在特拉布宗最古老的城市之一进行。

TRABZON物流中心致力于发展战略

M.SuatHacısalihoğlu表示，特拉布宗作为物流中心是不可避免的。 不包括换乘站Hacısalihoğlu强调，在迫切需要在土耳其的三大物流中心，说：

北部是特拉布宗，南部是梅尔辛，西部是泰基尔达。 这些省份与邻国和地区处于重要地位。 它们在运输和竞争方面具有很大的优势。 特拉布宗是一个安全可持续的物流中心。 Kaf1kaslara，土耳其共和国，俄罗斯的某一部分，考虑到伊朗的后勤优势。

Hacısalihoğlu指出，现在各国可以在物流方面实施共同组合，例如将阿富汗的北约军队派往特拉布宗，然后通过海路运往德国。 应该记住，这里最重要的因素是安全。 未来，航空运输将走在前列。

TTSO主席指出，时间和安全的物流是非常重要的M. SUATHacısalihoğlu在此背景下，土耳其的土耳其商会和证券交易所联盟的所有边境口岸的现代化，它消除了时间的损失，并提请注意的成本的降低。 他强调，除了所有大门的现代化之外，该国还增加了新的大门。

特拉布宗物流中心和工业区投资岛上的表达式，应被视为一个整体Hacısalihoğlu，要求采取被指出要与相关的步骤的准确性。 Hacısalihoğlu说：“总理先生，我游艇雷杰普·塔伊普·埃尔多安热闹非凡兴趣群岛和工业区项目将在市场上发生的事情在这件事上做了跟进，并希望收集需求。 我们已经看到，到目前为止，我们在国家和国际研究中的需求非常高。 我们希望公众能够完成这项任务。 “

物流在世界上的行业数量达到了数十亿美元

大会上，东部黑海发展局秘书长切廷奥克塔伊监管机构人行道之一，在世界范围内，它的特点物流和供应的三个主要部门之一提请注意有关15万亿美元营业额的捕获。

人行道，位于物流和供应链，土耳其的地缘政治，能源，交通地理位置重要的交叉点，并强调在走廊上，直到今天没有被认真考虑。 根据2023战略，500表示出口数字目标为10亿美元，并且还引入了出口，运输和高附加值工业产品生产战略。 正在准备实现这些目标的国家发展计划中的路面。 2014-20123区域发展计划已经准备就绪。 2023战略，目标土耳其的全球经济市场的份额，将是一个世界排名前十，当经济链接到物流基地，“他说。

DOK秘书长切廷奥克塔伊人行道，并指出这是中央在物流业方面，有一个值，特拉布宗中心，与当地演员合作的成功例子在2010开始在国际舞台上是由工作的检查支持，让人想起的最终所制备的物流总体规划是非常重要的。

表明这些在东部黑海地区开展的工作已经被该国其他地区所遵循，因此，国家物流和供应业战略正在兴起。

特拉布宗物流中心项目总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安提出，认为该项目过于击中特拉布宗和泽之间的边界浊xnumxf-定位İyidere位置。 路面，önem是特拉布宗省和里泽省的交汇处，后面是通往埃尔祖鲁姆的Ovit隧道作为一个非常大的项目，已经获得了非常重要的意义。 Hizmet它将在高加索与附近地区Avrupa附近和中欧之间的国际层面提供功能和服务。

新一代物流中心

在国外的历史，这强调了非常古老的PJC秘书长人行道，下一代物流中心的议程，以满足供应和运输服务的物流中心已成为当务之急，竞争的加剧很全世界现在还提请注意提高新一代物流中心的功能。 。

Kalkım表达了作为物流中心重要国家的例子，强调德国的例子是新一代物流中心的理想选择。 路面说：

一个德国的例子20米海港的深度，立即在储存中心，生产中心，服务部门，生活空间，相互支持的多功能中心之间脱颖而出。 在迪拜也进行了类似的研究。 物流中心一开始没有展示，在时间上非常成功，是世界上最大的6。 它成了一个物流中心。 由机场和高速公路支持。“

TRABZON铁路

总书记ÇetinOktayKaldırım表示，特拉布宗在物流方面拥有强大的基础设施，缺乏正在讨论的铁路连接，ım特拉布宗机场2。 随着跑道将扩大。 Giresun和Rize机场也可提供。 黑海海岸公路是东西轴线上的一个严肃的基础设施。 南北轴正在建设中。 从这个意义上讲，铁路对该地区非常重要。 这是可行的。 这里有一个令人难以置信的基础设施。 这里将建立下一代物流中心之一。 Böl投资岛和工业区将在这里实现，就生产中心而言，彼此并行运营，Bir说。

卡拉德尼兹技术大学校长 博士 Suleyman Baykal，3。 KTÜ，东部黑海开发局和物流协会，以及卡拉德信息发生器和市场监管机构iri，在全国物流和供应链大会上召开会议。 我相信，这些问题的解决方案将会带来，并将为国家带来创新

从挪威到挪威

他说，Trabzon Halil Ibrahim Ertekin'de副总督，国家物流和供应链大会3.ününü在特拉布宗非常重要。 他强调特拉布宗是一个了解和了解这一部门重要性的城市。 Ertekin，“特拉布宗是一个物流积累的省份，”他说。

他提到特拉布宗的公路，航道和海上位置非常重要，他说特拉布宗被用作从阿富汗运输北约军事装备的基地。 挪威要求。 也许它会在美国使用。 土耳其，但是，因为我们不是，我们希望在全球范围内的物流。 这次大会对我们国家非常有用，这样我们就可以在这个领域更好地组织，以便在Sektör部门获得创新和竞争优势。