TCDD总经理：高铁线路将达到3公里。土耳其-德国科学年第一届高铁规划与运营研讨会在安卡拉开幕。土耳其共和国国家铁路总经理苏莱曼·卡拉曼在开幕式上致辞时表示，目标之一是建设500 1公里高速、9 3公里高速和500公里常规新铁路线。并在8年内投入运行。
土耳其-德国科学年第一期高速铁路规划和运营研讨会在外交部所属的安卡拉宫开幕。 TCDD总经理Süleyman Karaman以及代表德国的教授参加了为期三天的研讨会。博士。尤尔根·拜尔，教授博士。塔里克·帕米尔·阿克奥尔，教授博士。斯蒂芬·弗洛伊登斯坦参加了。卡拉曼谈到此次研讨会时表示：“我们共同的历史使我们不可避免地在德国和土耳其这两个高速列车运营国的铁路领域开展更优质、更具体的合作。他说：“今天召开的研讨会是我们百年铁路合作的重要成果之一。”特别是高速列车机械师、YHT道路、维护、钢轨焊接、安全系统等。卡拉曼表示，许多人员都接受了德国铁路组织对这些科目的培训，“此外，我们有1名研究生正在德国的大学学习，接受铁路组织的培训。”他说。
高速列车线路
TCDD总经理还介绍了卡拉曼YHT线路的相关信息。卡拉曼对此表示：“继安卡拉-埃斯基谢希尔、安卡拉-科尼亚、科尼亚-埃斯基谢希尔线路投入运营后，伊斯坦布尔-埃斯基谢希尔YHT线路的建设也已完成，将于2月或不久后开通测试和认证工作已完成。另一方面，布尔萨-安卡拉、伊兹密尔-安卡拉、锡瓦斯-安卡拉YHT线和科尼亚-卡拉曼YHT线的建设仍在继续。这些线路的长度为160公里。锡瓦斯-埃尔津詹线的建设招标已经完成，卡拉曼、梅尔辛、阿达纳、奥斯曼耶、加济安泰普、尚勒乌尔法、马尔丁边境南高铁线的建设仍在继续。我国YHT线路上使用的300辆时速7公里的特高速列车中，有一辆是从西门子采购的，其他列车的采购工作仍在继续。此外，所需的106列列车正在努力采购。到2023年的9年内，建成投产高速铁路3500公里、高速8500公里、常规新线1000公里。在实施这些项目的同时，我们正在努力创建一个以公共、私营部门和外国投资伙伴为主的新铁路行业。在此背景下，土耳其与伊斯坦布尔技术大学、TÜBITAK 和 TCDD 合作实现并实施了自己的国家信号项目。我们的国家信号项目正在扩展以与欧洲信号网络集成。另一方面，计划在未来8年内使约9公里的“无信号常规铁路”有信号化。常规铁路信号建设2公里，电气化铁路627公里正在进行。 “新建的线路、信号化和电气化线路以及在这里运营的车辆都符合欧盟的条件。”
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