安卡拉 - 伊斯坦布尔YHT 15将每分钟进行一次航行

安卡拉-伊斯坦布尔YHT将每15分钟航行一次：它将在2015年与马尔马里（Marmaray）连接， Halkalı目的是每15分钟进行一次可达的旅行。

安卡拉 - 伊斯坦布尔高速列车（YHT）线的倒计时已经开始。 在完成正在进行的信号，道路和接触网测试之后，533公里线路的266公里段将开放。

伊斯坦布尔和安卡拉之间的旅行时间将首先在Arifiye进行，并将持续大约3,5小时。 随着Geyve-Sapanca部分的完工，该生产线的行程时间将缩短至3小时。

根据机管局通讯员收到的信息，安卡拉-伊斯坦布尔YHT线533公里的245公里安卡拉-埃斯基谢希尔段已于2009年投入服务。 埃斯基谢希尔（Eskişehir）和伊斯坦堡（Istanbul）之间266公里的路段已经完工，将在皮里里斯火车（Piri Reis Train）进行试驾，信号灯，道路和悬链线测试后开放。

测试将以60，80，100，120千米的形式逐渐增加。 该生产线的最高运行速度为250里程，测试运行将基于每小时275 km的速度。 此外，称为流量测试的信令测试将完成。

安卡拉 - 伊斯坦布尔YHT线将包括Polatlı，Eskişehir，Bozüyük，Bilecik，Pamukova，Sapanca，İzmit，Gebze和Pendik。

该线路将于2015年与马尔马里（Marmaray）连接

随着线路的完工，安卡拉 - 伊斯坦布尔（Pendik）之间的旅程时间将在3时间，而安卡拉和Gebze之间的旅行时间将降至15。 Geyve和Arifiye之间的线路将被传统列车使用。 随着项目第二部分的完成，伊斯坦布尔和安卡拉之间的旅程将是3小时，而从安卡拉到Pendik的旅程将是3小时2小时。

在第一阶段，最后一站将是Pendik线将扩展到Söğütlüçeşme站。 安卡拉 - 伊斯坦布尔YHT线将在2015和XMUMX连接到Marmaray Halkalı到达。 将组织每日16探险。 一旦连接到Marmaray，每个15将每分钟或半小时进行一次。

铁路在客运中的份额将为78

随着安卡拉和伊斯坦布尔YHT线的通车，铁路在客运中的份额预计将从10％增加到78％。 其目标是在安卡拉-伊斯坦布尔YHT线上每天服务约50万人次，每年服务17万人次。

755艺术结构建立在安卡拉 - 伊斯坦布尔线上。 Köseköy和Gebze之间的部分是欧盟拨款150百万欧元。 该行包括4十亿美元的2十亿美元的成本。

门票将适用灵活的价格

公共汽车上的安卡拉 - 伊斯坦布尔高速火车票很贵，比飞机便宜。 TCDD在这个问题上做了一些技术工作。 在第一次计算中，引入了70-80里拉的价格。 但是，这个数字将再次修订。 灵活的价格也将在某些日子和时间更便宜。